我是一个爱车人有什么保养车的方法告诉我 轿车和摩托车还有助力车本人现在需要的是助力车和摩托车还有踏板

最佳答案

众所周知，汽车的心脏是发动机，如何使发动机青春永驻则成了汽车保护的关键所在。因此，发动机不但要定期更换机油、换三滤，还要在平时就要对它进行适当保养。 发动机80%的磨损在两种情况下发生：一是冷启动(即发动机停机6小时以上)，在启动的瞬间(由于磨擦表面没有润滑油)产生干磨损，这时对发动机的伤害是最大的。另一种情况就是发动机高速运转产生高温，机油相对变稀，此时发动机处于半干磨损状态，这种情况也是不容忽视的现象。 以上两种情况使用发动机抗磨剂就能解决，真正的发动机抗磨剂具有超强渗透性和附着力，能在发动机运转机件表面镀上一层软性油膜且行驶五万公里有效。像“驰耐普99抗磨王”就是国际权威机构——美国西南汽车工程师协会推荐使用的发动机抗磨剂。可眼下很多假冒劣质产品充斥于市。因此，建议司机朋友们到那些正规的汽车养护店进行养护。 再其次就是自然磨损了，这种磨损是无法避免的，就像人的寿命一样，不会万古长青，但我们可以在平时对它进行正确养护，以增加发动机的使用寿命。一般情况下汽车发动机在行驶3万-5万公里时加一次抗磨剂为好，同时发动机在一定时期内要进行清洗，传统的清洗方法是拆开来洗，现在通过现代化设备及专业清洗产品可以达到免拆卸清洗，因此建议朋友们尽量采用免拆卸清洗方法。一般新车行驶3万-5万公里清洗一次就可以了，以后每隔1.5万公里左右再清洗一次。 另外，亏机油也是不容忽视的重要现象。这种情况是由于燃烧室与气缸之间有间隙，造成了机油窜入燃烧室引起燃烧。这里，给大家提供一种自己就能检查的方法：如果发现发动机有亏机油现象时，先看看排气管是否冒蓝烟，把手伸到排气管处探一下后闻闻手指是否有机油味，如果有味道则证明发动机里有机油窜入燃烧室参与了燃烧。 还有一种情况就是由于油封圈老化，机油被慢慢地渗漏掉了，一般这种情况到了普通的修车场只有五个字——拆你没商量。在这里建议大家采取免拆方法进行修理，第一种情况使用超强修复剂，对轻微烧机油的现象，换机油时加入一定量的修复剂就可以解决。针对油封老化现象，有一种堵漏剂产品，主要作用就是恢复密封圈的弹性，让其继续发挥正常作用。平时对爱车进行安全检查，全面深层解决发动机出现的隐患，使您的爱车时时保持一颗充满活力的健康的“心”。 注意及时清洗车辆。保持汽车的干净，仅靠擦一擦灰尘是不够的，要注意经常和及时地清洗车辆。最好使用汽车专用清洗剂和碱性小的肥皂，不能用去污粉和洗衣粉等含碱性高的洗涤用品，否则在洗掉灰尘同时会加速油漆表面老化，使车辆失去光泽。 注意定期上光。汽车行驶一段时间，应进行表面磨光和上蜡处理。国外对汽车上蜡很讲究，有许多专用的工具和材料。上蜡前通常使用的清洗剂有两种：一种是磨料型，可擦掉表面日漆氧化层；另一种是化学清洗剂，可溶解沉积的油污以便擦除。使用时，先把车体清洗干净，涂上擦洗膏或清洗剂，用毛巾擦洗。在打蜡时，最好使用专用工具，如没有专用工具，可用软布代替，采用锯齿状或圆圈状磨擦的方法，同时应避免在阳光直射下打蜡。 注意雨后及时擦车。城市空气污染，车辆被雨淋湿后，如不及时将雨水擦掉，若再被强烈阳光照射，很易出现斑点和使表面光泽下降。所以，应及时将雨水擦净。 注意塑料件的清洁方法。现代汽车外观使用塑料件的很多。对上了油漆的塑料件，更要使用上好的清洗剂；上蜡时不能过重，防止穿透油漆露出底色。 注意镀光金属件的保养。对镀光金属件，清洗时应使用炭精清洁剂，不能使用硬质器具刮除脏物。镀光件也应定期上蜡，以保护镀层不被氧化。 注意防锈。汽车油漆和电镀的部件一般都具有良好的防锈能力，可是对于车体上的焊点、接缝以及受过擦伤的部位则容易生锈。因此，车辆在使用一段时间后，应该进行必要的防锈处理。排水口要定期检查，保持畅通。底盘要视其情况及时进行油漆防护。 　 轮胎充气时的注意事项　　1.充气要注意安全。要随时用气压表检查气压，以免因充气过多，使办治爆破。　　2.行驶停驶后，须等轮胎散热后再充气，因车辆行驶时胎温会上升，对气压有影响。　　3.检查气门嘴。气门嘴和气门芯如果配合不平整，有凸出凹进的现象及其它缺陷，都不便充气和量气压。　　4.充气要注意清洁。充入的空气不能含有水份和油液，以防内胎橡胶变质损坏。　　5.充气时不应超过标准过多后再行放气，也不可因长期在外出不能充气而过多地充气，如超过标准过多会促使帘线过份伸张，引起其强力降低，影响轮胎的寿命。　　6.充气前应将气门嘴上的灰尘擦净，不要松动气门芯，充气完毕后应用肥皂泡汗水涂在气门嘴上，检查是否漏气（如果漏气就会产生边疆小气泡），并将气门嘴帽配齐装紧，防止泥沙进入气门嘴内部。　　7.子午线胎充气时，由于结构的原因，其下沉量、接地面积均较大，往往误认为充气不足，而过多地充气；或反之，因其下沉量和接地面积本来就较大，在气压不足时也误认为已充足。应用标准气压表加以测定。子午线轮胎的使用气压应高于一般轮胎0.5-1.5kg/平方厘米。　　8.随车的气压表或胎工间使用的气压表均应定期进行校对，以保证气压检查准确。 汽车钢板弹簧的润滑　　汽车钢板弹簧的润滑是十分重要的。大家知道钢板弹簧是由许多具有弹性、宽厚一致，而且长短不一的钢片所组成的。其作用是把车架与车桥用悬挂的形式连接在一起，裸露在车架与车桥之间，承受车轮对车架的载荷冲击，消减车身的剧烈振动，保持车辆行驶的平稳性和对不同路况的适应性。钢板弹簧在承受载荷冲击时形成伸展运动，钢片与钢片之间产生强烈摩擦，也就是产生挤压拉伸现象，两个摩擦表面又产生两个不同方向的运动摩擦力，造成钢板弹簧温度升度，出现表面拉伤，呈现出细小的烈纹，在载荷冲击频率增大的同时，伸展运动所产生的摩擦运动力也在增大，在应力集中点达到疲劳极限就会造成单片或整垛断裂。　　根据运动力学的原理试验证明：一个做压伸运动的钢件，在运动频率增大时钢件的温度升高，强度下降，在应力集中点出现烈纹并逐渐扩大和加深，到了疲劳极限就会损坏。钢板弹簧也同样如此，只是它具有较高的弹性，比一般钢件耐久。钢板弹簧断裂除了其它原因之外，主要的原因就是润滑不良而造成的，应该引起驾驶员和技术管理人员的重视，及时做好钢板弹簧的润滑工作。　　一般的润滑方法是：新车磨合期结束就应该进行，夏冬两季在用车时进行。润滑作业时首先把钢板弹簧拆下来，打开中间穿心螺栓，使钢片散开，然后在钢片两面均匀地涂抹锂基润滑脂或石墨润滑脂，装复后两个摩擦表面之间形成油膜(完成一组板弹簧润滑作业只需更换一片断片的时间)。钢板弹簧的润滑具有三点好处：一是减少摩擦分散应力，防止钢片表面拉伤；二是减少灰尘、泥土及水的侵入，防止锈蚀；三是散热降温，防止弹性强度下降。　　润滑的时间应该是南方一般每季度润滑一次，北方每半年润滑一次，还可根据行驶里程适当掌握(经常用机油滴入的方法也起到一定的润滑作用)。 　 注意保养空气滤清器当滤芯积尘过厚时，进入发动机的空气量将减少，燃油燃烧不完全，发动机浓混合气运转，积炭增加，油耗加大，严重时发动机会发出劈啪的声响。因此应注意空气滤清器的保养。保养方法十分简便，定期拆开空气滤清罩的盖子，取出滤芯查看，如脏得不厉害，用一小棍子轻轻敲敲滤芯掸去污垢即可，如脏得很厉害，就要换新的滤芯了。重新装滤芯时应先用蘸有剂的软湿布将滤清器罩的里面擦干净，然后再装滤芯。装配时注意所有的固件都应拧紧。 认识机油 如果说各种燃油是汽车的食物，产生动力的源泉，那么，机油则是汽车的血液，是汽车动力装置清污、降温、润滑的卫士。机油对发动机来说，它会润滑发动机的各个运动部件，清洁发动机，使发动机保持在非常良好的状态下工作。机油的粘性可以保证发动机足够的密封，以及维持发动机一个正常的缸压。发动机所有的磨损，机油都可以去减少它。大家知道现在世面上机油品种繁多，性能方面也是良莠不齐，我们怎么样去选择一个适合您座驾的产品是非常重要的。在机油的选择方面，我们应该注意的有两大类型，一是要注意机油的粘度，另外一个是注意机油的性能等级，这两个方面是非常重要的。在粘度方面，我们的选择原则应该是尽量选用一些粘度比较低的产品，因为粘度低的时候，发动机（机油）可以有良好的流动性能，发动机（机油）可以有良好的清洁性能，而且冷启动动比较快一些，而且在油耗方面，低粘度的机油对节省油耗有一定的帮助。在性能等级方面，我们应该选用一些性能等级比较高一点的机油，比如市场上的一些SC级、SH级以及SCA级油品。实际上要根据具体情况进行分析，要根据你本身的车的型号、车的性能去选择机油，比如说，嘉实多的新豪华机油，它是一种矿物性基础油，在性能等级方面也是最高的，可以适用大部分的国产轿车，如捷达、桑塔娜、富康这些车，它基本上是日常上班的情况下，日常的行驶情况下用这个油品就非常合适了。如果您是一些新款的国产轿车，发动机性能比较高的，您可以使用嘉实多的磁护机油，因为这种油，它具有独特的分子吸附作用，可以给发动机最好的冷启动保护，让您的发动机保持良好的状况，比如说是广州本田、上海通用、奥迪A6用这款产品就非常适合。除了选择一个好的油品之外，另外还有一点非常重要的，要注意定期保养，无论使用什么好的油品，也必须定期去更换机油，定期检查机油。

回答者：dingdan122016-11-26 00:00