提问者：汽车大师服务号2013-07-05 00:00
我想询问一星重庆长安之星小面包每公里多少油耗
长安之星，从外观上看，欧美流行的短头厢式车的风格，一改其它小面平头车呆板的布局，令人耳目一新，而这一改进最大的优点在于提高了车辆的被动安全性，整车的长、宽、高略大于普通小面，采用了较大的前后保险杠以及一体化的大灯和尾灯，车身外形的圆弧化处理，流畅、丰满，使整车的外形给人以浑厚、稳重、坚固的感觉。置身车内，完全没有在其它小面中的简陋感觉，车门内衬、顶棚、侧面壁板均采用成形材料，基本看不到油漆表面，仪表台、档把、方向盘等操纵件均采用聚氨酯软化材料，空调、收音机和其它一些开关都集中在中央控制区内，方便、顺手，值得一提的是该车的前门安装了电动摇窗机，而司机一侧的电动车窗还具有一触即开的功能，前排座椅的椅面、靠背、头枕均可自由调节，最令人惊喜的莫过于４幅方向盘内还藏有司机座安全气，这在国内许多中高档也非标准配置，就该车的内饰、配置而言，许多地方实际上已经达到了轿车水准，国内许多用户购买微型面包车并不单纯是为了载客，而往往是客货混装，因此微型面包车的后排车厢的容积就显得尤为重要了，长安之星的后半部车厢深度近２米，宽和高均在１ ３米以上，所以两辆自行车或是３英寸带外包装的大型彩色电视机都可以放进去，其实用价值远远高于普通微型轿车。 该车所搭载的ＪＬ４７２０发动机为排量１升，额定动率３９ｋｗ，最大扭短７５Ｎｍ为四缸、四冲程、水冷、二气门、单顶置凸轮轴，采用无触点电子点火装置，再加上电子控制化油器以及三元催化装置，可以满足目前国家整套严格的排放标准，由于采用了新型发动机，该车的动力性有了很大提高，０—１００公里/时，加速时间为２０秒左右，最高车速可达１１５公里/时，这些数据对于轿车来讲也许算不上什么，但对于排量仅有１升的微型客车而言，也算难能可贵了。因为这样的性能在老款小面和某些微型轿车上几乎是不敢想象的。 经过大量的技术改进之后，长安之星驾驶的平顺性、乘座的舒适性以及安全性方面都有了大幅提高，底盘方面：轴距加长了５００毫米，达到２３５０毫米，轮距也加长了７０—９０毫米，前桥加装了横向稳定杆，后桥一改货车式的钢板弹簧悬架，而采用螺旋弹簧和拖臂这一轿车上常用布局，并且选用了１５５/６５Ｒ１３宽断面的子午轮胎，这大大提高了车辆驾驶的平顺性和后排乘客乘坐的舒适性。 从提高车辆的安全性方面来讲，长安之星的设计是尤为突出的，它在国内微型车中率先采用了防抱死制动（ＡＢＳ）、安全气、车门内置防撞杆、短头式车身等一系列安全措施提高整车的安全性能，制动系统采用的是前盘后鼓真空助力液压系统，并带有感载比例阀和防抱死装置，它有效消除了微型车常见的制动跑偏，制动距离过长，以及制动时方向失控难以解决的棘手问题。就整体而言长安之星在驾驶的平顺性，乘座的舒适性，操控的方便性方面以及突出的安全性，确实为微型客车树立了新的典范，再加采用了低油耗、低污染的发动机，全无氟的制冷系统，更加符合车界所时尚的“安全、环保、节能”的标准。虽然７ ８万元至８ ８万元的售价高于其它微型客车，但考虑到长安之星的装备、质量、性能和突出的安全性，这一价格应该说还是物有所值的，因为毕竟我们自己的安全是无价的。
回答者：acygq2016-07-05 00:00
我是买了马自达6 08自动时尚版，这油耗实在吓人，12月20号长沙万乘提车，新车开了3个月了 油耗老是14-15徘徊，我空调都没开，平时3-4档路上，速度平稳，市区开也不是很堵（因为觉得油耗高，也怀疑过是不是驾驶习惯
提问者：58车2013-01-06
凯越太小，烧油多。马3不错，适合女生。燃油也可以。轩逸比较舒适，安全性欠佳。思域动力好一些。花冠长了一副好皮囊，是个典型的绣花枕头。发动机动力不够，变速箱太落后，价格还高的吓人。总体排名： 1.马3 2.思域 3.
提问者：xeww09034862013-04-09
福克斯还是建议你买手动，自动的油耗有点吓人 其实严格说福克斯不能和马六比。马六号称轿跑。马三才是福克斯的兄弟。马六应该算大哥了。 其实我觉得这两款车都是在国际上声誉不错的，又都同是福特旗下的品牌。 个人出个
提问者：zhujian9952013-10-30
LZ，首先不清楚你说的15W左右的车是指车价还是15W下地后的价格，单拿15W左右下地的车来讲吧，我不是很建议你买凯越，虽然11W多就可以拥有真皮的自动波，但是这车的油耗大的吓人，市区一般百车公里11升左右，推荐几款15
提问者：fayherry2013-03-16
实际油耗主要是看你的驾驶方式。如果温柔的驾驶的话Mazda6能开出8-9升的油耗甚至更低。如果是以粗暴的驾驶方式那油耗就会满吓人的。Mazda6在市区的平均油耗在10L左右。不温不火的驾车方式才能开出低油耗。
提问者：tiaoka2013-09-26
德国车比日本车重主要因为以下方面原因： 1)为确保高速行驶的操控性稳定性安全性（车体刚性）德国车的底盘用料十足特别结实（同排量德国车的最高速度大多比日本车要高比如1.8升花冠的最高速度比1.8宝来/GOIL
提问者：flashpublic2014-11-15
