提问者：MYD101776533.2013-04-01 00:00
发动机型号不一样： 2.0的型号是LFX 排量1999,为原装进口发动机。目前马自达6、马自达3使用的型号，DOHC16V结构，带有可变惯性进气和可变气门正时系统等合资车型上较为主流的技术，其最大功率和最大扭矩分别为108千瓦和183牛米，由于是马自达原厂的运动化匹配和调校，该发动机的动力表现在同排量型号中属于比较出色的。
回答者：mykq22002016-04-01 00:00
您所说的没错,可以这么说,每缸2气门,铸铁发动机,技术上来说是比较落后的产品,但是同样结构越简单越容易维修.利弊同时存在,但我个人认为弊大于利,现在一般主流发动机都是每缸4气门,铝制.同价位您可以考虑马自达6的2.0自动
提问者：jiaxu62502016-04-09
1：马自达6的发动机是进口散件国内组装的，4缸16气门，双顶置凸轮轴，多角度喷射全铝合金发动机，主要重视为进气系统。单纯论技术先进肯定是带T的涡轮增压更先进，但是考虑到技术成熟性肯定是自然吸气更好一些。而且带T发动机是不
提问者：dizangwang11112016-01-08
04的都是进口发动机。进口波箱。。现在的是国产发动机，进口波箱
提问者：2015-12-17
楼上的是外行，马自达6是双顶置凸轮轴的拥有S-VT+VIS（类似于丰田的vvt）2.0发动机，2.0和2.3的发动机原理完全一样，只是2.0的是108千瓦，而2.3的是122千瓦（只大14千瓦不会有什么突出的表现，况且2
提问者：lylasa2013-04-02
不是原装进口 马自达6的发动机是日本马自达的技术，组装是在中国
提问者：obekh4652013-05-29
绝对原装进口的发动机，07款以后的都是国产。4S店的修车师傅说这发动机比人家08款跑2万公里都好。
提问者：30du的仰望2013-07-19
