提问者：lurenjia02642014-07-13 00:00
一般是水泵轴轴承磨损、松旷或缺油，水泵轴挡圈未装或未装好，轴承窜动，叶轮背面与水泵盖擦碰以及由此引起的皮带轮与风扇叶轮的晃动发响。 在发动机运转时，用听诊器抵住水泵壳，同时改变发动机的转速，水泵轴承磨损过限或缺油，能听到“沙、沙、沙”的异响声;若轴承在泵壳轴承座中松旷，则有轻微的撞击声。用手推动风扇叶片，检视泵轴，若能感觉出有过大的轴向和径向间隙，则证明轴承过于磨损或松旷，应拆下进行检修。
回答者：sindy199911142016-07-13 00:00
你好，一般发动机外部异响是皮带涨紧器和过渡轮更容易造成异响，也不排除水泵轮异响的可能。建议最好是去维修站现场听诊更准确。58车
提问者：58车2015-07-07
这个应该去4S点检测一下。原因有很多种。进气或者三元催化或者什么别的都有可能。还有一种可能就是什么都没有毛病是电脑有错误码了再4S用电脑可以清除
提问者：enq837i2013-03-05
跑高速的时候由于发动机转数很高，温度相对也要比市区高 这个时候车的节温器就会起到作用，冷却系统大循环打开 所以就会出现一下水温下降的情况 不用担心 属于正常现象
提问者：gz08532017-01-06
马自达6发动机水温，80°C到95°C都属正常。
提问者：2015-02-11
你好发动机水温过高一般是由于发动机散热不好导致的建议你上修理厂检查一下散热风扇节温器及水泵。感谢使用，希望我的回答能够帮助到你，如果能帮到你那就太好了，如果有什么看不懂或者不明白的地方您可以继续追问，我一定会竭力为您服务
提问者：2016-02-20
现在的车基本上都是两个，一个是给你仪表上的水温表做信号的，另一个是给电脑的，电脑再控制电子扇及其它。当然有些车是二合一的。 58车问答平台
提问者：pania912013-09-07
