提问者：2014-01-12 00:00
我的车冷车启动时有几秒钟的蹭蹭的声音，判断是正时链条涨紧器在启动的几秒钟没有将链条涨紧导致链条蹭到外壳发出的声音。请问应该是什么原因导致的这种现象？如果是涨紧器失效，热车是不是也会响？如何判断是链条涨紧器的问题还是机油油路堵塞？应该如何解决？谢谢。
链条磨损过大，张紧器已经到位了才失效，热车油门很大的话有可能链条会掉下来，后果就很严重了，轻则气门弯掉，重则活塞顶部被气门冲烂，需更换链条。
回答者：hytl6040442016-01-12 00:00
①皮带噪音小； ②皮带传动阻力小，传动惯性也小，能提高发动机的动力性及加速性能 ③皮带更换容易。 但皮带易老化，故障率高；30W公里以内使用成本增加 ①链条使用寿命长（30W公里以内无需更换） ②故障率低，不易
提问者：2014-12-14
正时链条一般不用更换，每5万公里检查一下即可。
提问者：58车2014-10-04
一样的
提问者：hui_88252014-07-06
有两个链节的颜色不一样，对着凸轮上面的记号即可。索纳塔Sonata作为传承30年的知名品牌，先后在韩国、欧洲、北美、中国等市场获得成功，如今在全球取得了超过700万辆的销售业绩。第九代索纳塔是北京现代迄今为止在科技革新、
提问者：e份茫然2013-06-02
正时齿轮错齿了，发动机飞轮上有刻度，盘到压缩上支点……
提问者：dragonskull2013-01-26
一般现代的发动机正时方法有两种，第一种：链条上有两个标记。这种情况只要把两个凸轮轴齿轮上的标记对上就行。对上后呈180°。第二种，链条上有三个标记。这种情况把凸轮轴齿轮上的齿轮对到链条上其中一个单独的标记上，另一个齿轮标
提问者：jitouadang2015-03-20
