提问者：Kenzo丶2013-06-17 00:00
我的车型：现代 索纳塔 变速器：自动 行驶里程：140000公里 购买时间：2004年 问题描述：04年现代索纳塔自动挡，冷车发动一切正常。热车后有怠速升高现象！（例：等红绿灯时挂P挡怠速上升至1500转） 有时踩刹车转速都不下来！！
怠速不稳是积碳的问题建议用高清洁度93号动力燃油：用市售的93号汽油，自己动手添加高品质的燃油动力催化剂，推荐使用美国多路片（使用方便、品质和性能可靠），提高燃油的清洁等级，改变燃油的燃烧特性，提高93号汽油的抗爆震性能，产生超过97号汽油的燃烧能量，扩大汽车的经验油耗区域。这个方法可以从根本上解决很多高压缩比汽车、涡轮增压汽车的爆震、噪音大、怠速不稳抖动、排放恶化、油门太重、以及油耗高的问题，还可以延长三元催化装置和氧传感器的使用寿命。 高清洁度93号动力燃油适合于发动机压缩比在10.1:1以上的车，以及涡轮增压汽车，这个方法效果都非常好，关键还可以防止劣质汽油对发动机的损伤。 但对于发动机压缩比11.4以上的车，建议自制高清洁度97号动力燃油，方法同上，只是用97号做基础油。
回答者：memo12212016-06-17 00:00
换了新的怠速马达做过自适应吗？ 如果没有应该做个自适应，因为之前的怠速电机因为油污啊等等 要维持正常怠速打开程度已经存在电脑里了，换了新的怠速马达，清洗完怠速孔之后 ，油污被清洗了，但是记录在电脑里的打开程度没有变所以会
提问者：blakrose5046182013-04-27
最近天气凉了，机油粘稠度变大，发动机负载增大，猛然间速度会增大，所以感觉有敲击声，这很正常，不影响使用。如果不放心，你可以看看停车前将速度降低到怠速状态看看是否还有那个声音。
提问者：LYYSMCQ2013-04-08
新车一万公里没必要清洗发动机，清洗发动机节气门喷油嘴是每两万公里进行一次 而发动机的保护是每次换油就可以进行的 刹车油 方向机有 波箱油 一般都是4万公里进行一次工换， 当然也就是这个时候进行清洗和保护所做的这些清洗是属
提问者：hushuqina2015-11-10
作为S8的车主，我可以很肯定地说明:在开头的几批车里面确实有异响的问题，但是随着厂家的调整，从11年下半年生产的车开始，异响的概率就已经大大降低了。 我的车是2月生产的，没发现有任何异响。 个人建议:买低配的不如
提问者：58车2013-09-09
（1）异响与发动机转速的关系 发动机的大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态。 ①异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有：活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导孔间隙过大；配气凸轮
提问者：10mini102016-04-01
当挂空挡怠速时，发动机曲轴（输出）和变速箱主轴（输入）之间通过离合器啮合同步在转动，变速箱内虽然其他档位的轴和齿轮因为没有挂挡而转动，但主轴的转动中有轴承、轴套等的转动而出现噪音、振动； 当离合器踩下后，发动机主轴和
提问者：a5959576102013-02-26
