提问者:pujvhspb2013-10-19 00:00
技术问题啊。修车的都搞不定啊。
如确实无法调整 将拉杆大臂拆下 用乙炔焊烤里侧 在金属加工工艺里 冷缩比热涨大 所以 在不改变原有机器性能的情况下 使之变形 达到修理的目的
回答者:CCBBOO0072016-10-19 00:00
一圈半就打死了.一般教练车是用离合来控制车速.快的时候就踏下去一点,慢的时候就松一点.但这对车伤害很大.
提问者:深海飞龙2014-03-19
从右到左一共三圈,一圈半是正方向,58车
提问者:brorryUnlaway2015-12-13
请问你最近是否做过四轮定位,如果没有出现吃胎,或者跑偏,就这样也没什么影响的!出现这种情况一般都是因为牛腿变形没有更换就做四轮定位导致的,还有就是直接调整方向盘导致的,有些做四轮定位的地方为了省事直接调整方向盘,促使方向
提问者:djd11020032013-09-11
首先你看一下响的那个轮内侧是否有做动平衡时给镶上的铅坠与平衡杆或转向拉杆有没有摩擦.要是没有的话.就去检查球笼,肯定是球笼的问题. 楼主尽快去检查吧.安全重要.
提问者:aefdww2013-04-11
一般家用轿车都是1圈再3/4左右
提问者:doajacky2015-05-10
出现这种现象可能是因为捷达使用的是液压助力当方向盘打死时液压助力泵的负荷最大同时发动机带动助力泵的扭矩也较大。由于此时是怠速状态,发动机负荷增加而发动机电脑又没检测到,所以导致发动机因加负荷而未提高转速(扭矩)而熄火。
提问者:xxb17222016-01-07