提问者:holdup5x982014-02-03 00:00
你好朋友,这个是正常的现象。现在的汽车燃油喷射量靠电脑控制,在车辆还有一定速度时,行车电脑按程序计算喷油量保持车的动力,把离合器踩下后,电脑反应到指挥发动机维持喷油量减至怠速水平有一段时间,这段时间多喷了燃油,但离合器已断开,形成空油,发动机空转,转速肯定瞬时上升,随即下降。不仅捷达,一般手动挡的车都有这种现象。请放心使用。
回答者:knightc2016-02-03 00:00
这款车没有刹车优先系统,所以有这现象。
提问者:ljb08082013-01-19
故障原因主要在于发动机油路、电路、以及机械故障。 从油路上讲主要故障在于汽油压力低,雾化不好;从电路上说是由于火花塞电极间隙偏大,点火线圈点火能量下降,缸线有短路或断路情况;发动机机械故障原因比较复杂,如气门是否关闭
提问者:tb55561542013-09-04
你好!!!!!建议清洗节气门,怠速马达 祝你用车愉快。。。。58车
提问者:chayechaye9512016-12-06
正常。。不是什么故障,正常。平时怠速稳定就没问题。节气门开启、喷油量大小都是电脑控制的,已经习惯了日常驾驶供给;本身翼神怠速出于节油需要就很低,开启压缩机后,增加动力负荷,电脑有个调整、适应过程,怠速不稳定,跑段路后就正
提问者:lxwog2013-11-21
您好:根据您的车辆使用情况及出现的现象,是没有问题的,今后注意就是了。但是根据发动机转速时间有点明显偏长,此时建议您去维修店进行一次节气门清洗、怠速设定即可,因为捷达车型节气门易出现上述现象,如果节气门阀片磨损严重或怠速
提问者:shanghaivivan2014-02-12
偶然的一次应该不是问题,如果经常发生就可能是个别传感器的信号,或者是怠速马达问题了。
提问者:vidii67943342013-09-17