提问者:xinocs592013-04-24 00:00
其实我想,咱们日常用车,都是自己的,没有必要为了抢一秒二秒的,非要快速起步,以至于伤了自己的爱车。再快也抢不了3秒钟以上!上面一楼和三楼的兄弟说的好,要想“快”速起步,那办法就很好,可就是很伤车。正常起步后,发动机转速刚高过怠速,你要是空档轰到4000以上再起步,那离合器用不了多少公里就完蛋了。一般即使给油起步,发动机的转速也严格控制不让超过2000为合理。即使赛车教练,也是这样教的。 我觉得平常起步,二楼老兄的意见更应该借鉴。其实说白了,有句老话叫“笨鸟先飞”。咱手不熟,可以提前操作嘛。提前到什么程度? 你注意另方向的绿灯在变黄灯的时候,立即挂一档(或者更提前挂好等着)、松离合器找到半联动(至少也要找到初联动,感觉车身有轻微震动)、继续踩住刹车(如果拉了手刹,就松手刹换踩刹车)。 等本方向绿等亮起,立即松脚刹、继续松离合器,接着轻给油,车辆一定会比较快的起步。这个过程起码比等灯亮再操作要快2——3秒钟,就这几秒钟,已经足够使你在车流中显的相当的快了!诀窍在于你将别人反应的头3秒钟在等黄灯时就提前做了,所以实现了快速起步。 还有一个关键点:在一档换二档的时候,要等发动机转速上到2500以上,千万不要急于象很多人说的“起步立即换二档”。而是充分使发动机转速高起来,车速达到15——25,这时候,稍一猛冲油门,收油换二档。因为即使好手,换个档也要一秒以上,在车速还没有起来的时候换档,中间间隔了一秒钟,就平白的使车慢了节奏。 照这样操作,我想,你的技术一定会令同行的人侧目。 这样的好处是:即可以快速起步,还不伤车子离合器。你只要比周围人快一点就可以了,没有必要快太多,象赛车一样。是吧。
回答者:b0xaimao9ki32016-04-24 00:00
EPC=Electronic Power Control,电子动力控制 EPC指示灯在大众车中比较常见。打开钥匙门后,车辆开始自检,EPC指示灯会点亮数秒,随后熄灭。如车辆启动后仍不熄灭,说明车辆机械与电子系统出现故
提问者:haiyun182013-04-14
“叮……叮……叮……叮……叮……”的响,同时手刹的灯还亮着。
提问者:yyk26919982013-10-13
xxxx 关于您说的手刹灯亮的问题,建议您检查制动液是否低于油杯下线,还要检查一下油位传感器是否出现问题,希望我的回答对您有所帮助。 58车[大众捷达]信息:http://www.webcars.com.c
提问者:hhhr25382013-04-20
您好:这种情况是刹车灯开关坏了建议到修理厂更换—刹车灯开关就可以解决问题了.希望能帮到您.如有不明请登录58车找我.汽车问题问58车!
提问者:骑狗打架2015-02-25
刹车系统有问题,到4S店检查一下
提问者:dj333aaa2013-06-01
刹车油不足,刹车片过薄,刹车油传感器损坏及手刹开关损坏都有可能,去检查一下
提问者:ivrit2013-11-18