提问者:puijt9x2fre52015-10-03 00:00
大修啊。
回答者:海啸8889992016-10-03 00:00
肯定是烧了 重新更换合格的机油后继续观察 也可能就没事了 活塞环在工作中一直慢慢自传 三道环子涨进度不一样自传速度就不一样 总会有一个时间对上口 这段时间机油消耗量就非常快 转开就没事了 转不开或者转开的角度小就
提问者:心雨548012013-10-06
检查机油压力传感器有无问题,曲轴和凸轮轴的间隙有无问题
提问者:wenshan0962013-09-19
旧车的话,活塞环与其缸磨损大,下排气大。这种情况最好大修,不修的话动力经济性都不如以前好。临时处理更换换油尺密封圈 ,更换时涂些硅胶。维修站会处理。只是偶然出现的话,更换换油尺密封圈 ,更换时涂些硅胶。
提问者:fyfdustfva2015-02-11
应该是气门室盖垫老化密封性能下降导致漏油。一般这个东西漏油很正常的。橡胶材质的。去修理店换个垫子吧。叫师傅打厚点密封胶。看看废气管是不是被油泥积炭堵死了导致气门室里压力过高。那样子漏油会更快。
提问者:qq13152981122014-08-12
我们曾经遇到一辆车和你的情况差不多,把缸盖搭下来后用千分尺量完的结果是缸桶椭圆了。(他当时的是2500公里机油基本占不到尺了。) 你所说的挂档时阵动,跳档时有影响吗?如果没有则应该看看变速箱、发动机支架胶是否有松动或损
提问者:limeisangjid582013-03-15
油压高可能是油路上面的问题,油泥结胶太多堵了。 另外,你的机滤肯定有问题,真的机滤里面是有旁通阀的,油压超过正常压力就从旁通阀直接过去了,不可能顶漏油的。除非是机滤后面的油路堵死了。
提问者:7979cp2013-09-06