提问者:jwadan2014-02-23 00:00
要能想降就降,主机厂们也就省心了。从源头降是不可能的了,只能被动的搞搞了,有条件的童鞋把前舱声包装,就是那些毛毡啊神马的换换,弄厚的、密度大的,需要有一定经验的技师,不然拆装容易把车弄坏就不值了,再堵堵孔洞啥的,对高速比较有效,怠速就没太大帮助了,最好的办法是换台车,囧。。。。。。
回答者:__Jetoy_Yt__2016-02-23 00:00
那里响?不好回答。方面很多。
提问者:veuns52772013-04-12
大修后有一段磨合期,气缸套与活塞环需要一段时间的磨合才能达到一个非常完美的配合值。就好像新婚夫妻之间的磨合一样!
提问者:snpgk2013-06-16
正常的情况下除了提高怠速转速,别无他法。如果是跑过一段时间后发现抖动变得更严重,可以尝试更换合成机油,清洗积炭,节气门和喷油嘴来恢复正常。我的车一直用的蓝壳,20000公里保养时在4S更换速霸2000半合成,跑到2300
提问者:Cuhotiaseyi2013-08-06
新奥拓采用铃木的K10B发动机,这台发动机没有可变气门正时之类的新技术,噪音和谐振都是很难克服的问题
提问者:yaoxiahan2013-06-10
蓝色手豪,买了3个多月了。说一下自己的感受。 本人有三年开车经验,以前主要是开公司的花冠自动挡、比亚迪F3手动、奥德赛自动挡。 1、动力我觉得还可以,如果起步熟练的话,基本上起步不会比的士慢。上100公里之后,加速就比较
提问者:qingxinteng2016-03-08
奥拓,还要求那么高干啥。能跑就行。
提问者:menesisz2014-03-07