提问者： ldgz11 2013-07-03 00:00
汽车在平路上行驶时需要克服两种阻力，一种是滚动阻力，另一种是空气阻力。 汽车滚动阻力的大小取决于汽车的重量、路面质量、车轮轴承的摩擦力以及轮胎气压、花纹形式等。克服滚动阻力所需要的功率随汽车行驶速度而变化，速度越高，功率消耗就越大。 汽车行驶时，空气阻力的大小取决于行驶速度、汽车横断面积和车身的形状(即流线型程度决定风阻系数的大小)。空气阻力的大小和行驶速度的平方成正比，而克服空气阻力所需功率则和行驶速度的立方成正比。因此，速度越高空气阻力急剧加大，车速每增加1倍则克服空气阻力所消耗的功率增加8倍。 一般来讲，我们在马路上看到的大多数轿车的风阻系数在0.28至0.4间，流线性较好的汽车如跑车等，其风阻系数可达到0.25左右，一些赛车可达到0.15左右。风阻系数与汽车油耗有成正比的关系，因此降低空气阻力系数，对于降低汽车的燃料消耗有重要的意义。根据测试，当一辆轿车以80公里/小时前进时，有60%的耗油是用来克服风阻。所以超速行驶，不仅会让燃油出现无法完全燃烧的问题，也会因风阻而加大油耗。 除了车辆最初的设计之外，一些车型改装很可能会破坏原有风阻设计。比如加装行李架、过大的尾翼、更换更大的后视镜等都会令风阻增加，从而加大行驶油耗与风噪。
回答者：scorpiot9e72016-07-02 00:00
既不美观又容易产生卫生死角，建议不加装。 帕萨特原厂的流线造型及风阻等都按设计标准，一加装雨挡就破环了原来的外形设计理念，行车时又增加了风阻，耗油势必增加。 第三，车子最好裸露在外，风吹雨打日晒等可以自然净化车身，不
提问者： 我们lF不可磨灭 2014-10-29
我个人以为影响最大的不在高速行驶时。应该是在左转弯时。加装雨档就是增加了左A柱遮挡视线的宽度，也就是增加了左前的视线盲区。如果障碍物刚好在盲区内就很危险。我亲身经历在黑夜雨天通过转盘时，一个穿黑衣的人刚好在我的A柱盲区。
提问者： 007flibinfug32 2013-06-18
会增加风阻，但影响不会太大，顶多高速时风噪增大。现在一般的车不怎么考虑空气动力学，特别是国产品牌车。感觉一般车速在120以下的不用考虑这个问题。真正考虑空气动力学的车是反复在风洞中做试验的，跑车增大抓地力（产生向下的压力
提问者：ui1ur0r602013-07-09
我对中华骏捷FSV 1.中华骏捷FSV 1.5舒适型5舒适型的看法:: 1、空调调节旋钮无效，不论怎么调节都只有当风玻璃下的出风口有风。SSSS店检查后发现里面的线卡住了，弄好后问题解决:) 顺便说下，空调效果相当不错，
提问者：嘉瑞谒陕kr2014-10-25
装过~2个月~基本感觉不到防什么雨~风噪还大~ 唯一好处~感觉车外观可能运动感会强点吧~ 拆掉后~坐车里感觉那叫个敞亮~ 到现在再没动过装那玩意的念头了~
提问者： luofujia 2013-04-03
加装尾翼和车窗装风雨挡对油耗会不会产生影响。会不会增加或减少油耗。 加装雨搭和尾翼不会影响到车辆的燃油消耗，但是一定要在正规的改装店加装尾翼，如果加装不当可能会导致油耗增加，同时尾翼也不会起到实际的作用了。希望我
提问者：ntotfj2013-09-04
