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广东陆丰碣石镇为什么以水货摩托机车有名

提问者: MS71223851739 2013-03-20 00:00

广东陆丰碣石镇为什么以水货摩托机车有名,难道是海关的漏洞?为什么可以形成这种“产业带”。之间是否存在相关纽带?

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碣石,广东陆丰县海边上的一个小镇。 然而,就在这个不起眼的小镇上,却盛产日本“本田”、“铃木”等品牌的摩托车,一辆辆不同款式的假冒拼装翻新车从这里流向全国。 1月7日,记者在执法人员和企业调查人员的协助下,扮成北方的进货商,深入民宅进行暗访,亲眼目睹了碣石镇拼装摩托车走私与造假相结合的内幕。 碣石镇道路两旁打着“维修摩托车”招牌的店铺有近百家,店门口大都摆放着几台日本品牌的摩托车,店内堆满了各种拆下来的配件。让人奇怪的是,一个小镇怎么会有这么多摩托车维修铺。 为探究竟,记者走进一家店铺与老板谈起了“生意”。 “这台车多少钱?”记者指着一台外观十分漂亮的本田125型车问道。 “如果真要1000元搞掂,5辆以上每台批发为800元。” “这是进口的新车吗?” “这是翻新车,是日本原装的走私旧车,质量有绝对保证。”店老板十分热情地向我们介绍。在企业调查人员的配合下,店老板感觉到今天可能遇到了个“大买主”。 记者又问:“能想办法解决外地上牌照的问题吗?” 店老板十分老练地说:“你只要给我提供有牌摩托车发动机号码,我们就可帮助将发动机号码改成你们提供的号码,然后,便‘克隆’一**子。” 当记者到另一家店铺询问是否有踏板式摩托车时,这位店老板十分热情地招待记者喝当地的“功夫茶”,他边喝边打电话,不一会儿来了一个骑摩托车的小伙子,邀请我们到家里看货谈生意。 为了不引起他们的怀疑,我们坐上小伙子为我们租来的“摩的”向镇内开去。一路上记者看到民宅内拼装摩托车一辆挨着一辆,旁边堆满了拆得零七八碎的配件,一台台拼装翻新好的摩托车摆在院内。 这时我们才明白,原来街上的店铺大都是以“维修”为招牌,拼装和翻新都是在深宅大院进行。这样一是隐蔽,外人难以发现;二是如遇执法部门检查,立即将高大的宅门关上,以执法人员无权进入民宅为由,拒绝开门检查,逃避查处。 七弯八绕后,小伙子把我们带到 5巷7号的一民宅内,里面摆着20多辆拼装翻新好的各种款式日本摩托车。全家老少齐上阵,有的在拆卸走私来的旧车;有的在焊接;有的在组装,显得十分忙碌,小伙子滔滔不绝地向记者介绍不同款式摩托车的性能和价格。 “我们镇翻新摩托车主要是走私来的旧车,一是款式好,二是好翻新。” “为什么同款的车有的1000元,有的要2000元”?记者不解地问。 为了打消我们对“质量”的顾虑,他向记者吐露了当地走私和造假的秘密。 “我们这儿的拼装翻新车分为‘交警车’和‘标车’两种。” 据介绍,当地将交警部门收缴的自然报废车和强制查扣没收的报废车,称为“交警车”。专门从事收购报废车的村民,以较低的价格买来后,再卖给从事拼装翻新摩托车的村民。这种车经翻新后一般价格较低。 “标车”,当地称之为走私车,走私分子从境外将报废的洋垃圾偷运上岸后,先拉到山上藏匿起来,以投标的方式拍卖给从事拼装翻新摩托车的村民,由于是投标买卖,由此而得名。由于“标车”的质量比“交警车”好,因此“标车”翻新后的价格高于“交警车”。 “拼装翻新后,这两种车怎么区分呢?”小伙子把掌握的闻味“绝招”介绍给了记者。他说,由于我国道路环境较差,打开后盖闻上去有一股“土腥”味,这就是国内报废的“交警车”。而日本的道路交通和环境较好,闻上去只是浓浓的汽油味道,这一定是“标车”。 在院内,记者看到走私来的“本田”、“铃木”旧摩托车上大都贴着一张英文的条码纸条,企业调查人员翻译后告诉记者,这是来自境外的报废标志。 据行内知情人透露,整个镇区,围绕拼装翻新旧摩托车业已形成了“生物链”,无论是旧车的走私,还是报废车的收购;无论是造假和拼装,还是销售和运输,碣石镇已发展成为一支从事制售假冒伪劣摩托车的“产业大军”。 离开碣石,只见公路上来往车辆不断,一辆辆废旧摩托车向镇内运去,一箱箱包装好的拼装翻新车从镇内运出,急急匆匆。

回答者:kiyen2016-03-20 00:00

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