提问者： genii_nvzi 2013-05-21 00:00
兰博基尼貌似硬朗一点、霸气一点、、、玛莎拉蒂的话是前面的格栅比较的有个性、法拉利主张的是红色、最有名的、玛莎拉蒂,高档座驾,偏重运动.、玛莎拉蒂轿跑车的车身造型特色鲜明。从车前看，两边前灯配上别具一格的格栅，格栅中间安置着公司的皇冠标志，整个装饰有种庄重威严的气势；从侧面看，车身侧围呈凹型，形似蜂腰，着力改善空气动力性能，具有典型的跑车形态。 玛莎拉蒂轿跑车的最大特点还是车内装饰。扫描车内装备，处处反映出意大利的文化色彩：用胡桃木做成的方向盘，镶嵌着胡桃木的仪表板，镀金的棱形时钟，皮革座椅再配以宽敝的车厢，整个布局丝毫没有奔放的风格，有的是一种现代与古典、豪华和雅致的柔和感觉。兰博基尼 Murcielago 6.2MT 438.00万-438.00万 发动机:V12排量:6.2马力:579变速箱:6MT 兰博基尼 Murcielago E-Grar 6.2AT 428.00万-428.00万发动机:V12排量:6.2马力:579变速箱:6AT 兰博基尼 Gallardo ... 玛莎拉蒂汽车公司最早是由玛莎拉蒂家族创建于1926年，是专门生产运动车的公司，在欧洲具有很高的知名度。玛莎拉蒂运动车在造型设计上，将自己的传统风格与流行款式相结合，在外观造型、机械性能、舒适安全性等各方面，在运动车中都是一流的。1975年曾与德-托马索轿车公司联合，但仍保持各自的独立。1989年几经周折，最终成为菲亚特汽车公司的子公司，品牌仍然保留。1993年归属菲亚特旗下后，着重开拓国际市场，目前玛莎拉蒂汽车的主要市场在欧洲(60%)，其中意大利占了大半，日本(22%)，其余国家和地区(18%)。 玛莎拉蒂汽车有一个与其它汽车的不同之处，就是它同时具有轿车和跑车的特点。说它是跑车，因为它具有跑车的马力、装置和特有的线条；说它是轿车，因为它具有轿车的四门车厢，豪华非凡的内装饰。因此人们只有创立一个新的名词来称呼它，叫做“轿跑车”。 从以下车辆比较可以看出玛莎拉蒂的马力强劲。Quattroporte2.8型4门轿跑车是6缸24气门发动机，排量2790毫升，最大功率达209千瓦，最大扭力达413牛顿米。同级排量的丰田皇冠3.0轿车，最大功率为163千瓦，最大扭力为275牛顿米。前者气缸排量比后者还少200毫升，功率与扭力却大1/4以上，究其原因除了机头内在结构有所差异外，还在于玛莎拉蒂发动机装有双涡轮增压器，发动机构造与众不同，迸发出的马力当然不同凡响，具有跑车的强劲之力。
回答者：ruyiner2016-05-21 00:00
保时捷
提问者： jidl1006196 2013-02-27
关键是人性化设计，便于操作。 近几年来，日新月异发展的电子科技给F1车手的方向盘上添加了不少新元素。 直到近十年前，F1赛车的方向盘跟大多数民用车的方向盘一样上面是空空如也的。但是从九十年代中期方向盘换档
提问者： dfs55h 2013-03-28
法拉利的标志是一匹昂头的黑马，黄色的背景，而保时捷的标志比较复杂，背景色很杂，也是一匹黑马，黑马上面是“斯图加特”---一个德国城市的名字。
提问者： wmlchgrfmh 2013-04-03
盾形的法拉利标志在民用法拉利车上是一个选装件，其上面的SF意思是法拉利车队，这是在专业的法拉利赛车上才能看见的标志，也是不同赛事的法拉利车队的共同标志。之所以会演变成一个选装件，是因为法拉利想让他们的民用车上也有赛车的标
提问者： xcxnj 2013-06-18
法拉利有的车型也跟普通的手动档一样在驾驶与副驾驶之间的。 拨片式换档，因为跑车都是手动挡的居多。拨片式换档，档位在方向盘那里。法拉利有的车型也跟普通的手动档一样在驾驶与副驾驶之间的.不过还要看你是什么具体的车型. 布加迪
提问者： qincaimichelle 2013-04-02
Enzo Ferrari（1898——1988） 法拉利汽车公司的创始人，就像奔驰（本茨）、福特、保时捷等人一样，他在汽车制造业也享有盛誉，人称“赛车之父”。 恩佐·法拉利毕其一生，致力于提高赛车的性能以不
提问者： huiprincess 2013-04-05
