提问者:raikou16162016-12-03 00:00
电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因,顿挫的感觉就像被人再屁股后面踹一脚,顿挫分为偶发性和固定时段。区分很简单偶发就是没有定律的出现,固定则就是达到打一定转速或是某个档位换某个档位(2档进3档)、固定时速发生。小编认为导致您爱车出现顿挫的原因是变速箱油内有油泥在变速箱内循环堵塞阀体内的油道则就会出现顿挫的问题,时间久了就会导致变速箱高温、冲击、打滑等等一系列的变速箱问题。
回答者:beyondsky18712016-05-29 00:00
现在的带涡轮的发动机都不需要停车后怠速那个步骤啦,像一汽大众1.4TSI、 1.8TSI、2.0TSI、上海大众TSI发动机、斯柯达TSI发动机都一样。TSI动力强劲,节能减排,只要转速达到2000转以上,涡轮开始介入,
提问者:linliren2014-10-17
1200转的时候就介入。2200转会输出210牛米的强大动力。
提问者:feiyaotcdy2013-01-12
你好,没法说谁更好,只能说各具优势。 在发动机低转速工况时,涡轮增压往往处于未启动的状态,所以此时涡轮增压发动机的动力输出跟小排量自然吸气发动机并无区别。而这时最大功率相同的自然吸气发动机,由于排量更大,输出线性,无疑在
提问者:swduying2015-10-06
简单点:自然吸气加速很线性,不会有某个转速区间加速特别快。涡轮增压呢一般在2000-4000转速加速特别快(换句话说:在高速超车轻而易举)2000转以下跟自然吸气差不多。
提问者:fgygy82015-02-22
1500介入,1700满压
提问者:kfof22392014-08-10
长安发动机可以改装成涡轮增压的。涡轮增压发动机指的是配备涡轮增压器的发动机。涡轮增压器实际上是一种空气压缩机,通过压缩空气来增加进气量。是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮,涡轮又带动同轴的叶轮,叶轮压送由
提问者:鹿谋定楚2015-11-17