提问者：HSJBOA2013-04-16 00:00
1.6at，在起步阶段不久（可能自动变速器正从1挡换到2档时）怎么有点顿挫感？不是很明显，坐车的人可能感觉不出来，但开车的人能够感觉出来。以前好象没有这样的现象，不知道是否车子出了什么问题，请教专家
理论上，任何一种自动变速箱，只要不是无级的，换档顿挫感强弱和有无，绝对和驾驶人的换档操控技巧密切相关。如果您认为自动档只顾一脚油门到底的话，那么顿挫感或者冲击感永远将伴随您。 自动档和手动档的区别在于，自动档而言、换档自动完成，手动档由人操控，共同点是：各档位之间要有一个变速齿轮松开、咬合和联动的缓冲过程，该过程要占用一点时间，哪怕很小一点，该过程进行得越自然和平顺，顿挫感冲击感就越小、甚至完全避免。 自动档能让您省出一双手脚(一手握方向、一手可以用来应急，比如接听一个电话等)，精力更集中在路况、视野和安全中。自动档何时自动换档和整车动力传动工况(发动机转速、行进速度和阻力、油门深度等)密切相连，如果您没有意识到换档时机的来临，而您还一直踩着油门的话，换档的一刹那，顿挫感就来了(变速传动不顺畅之故)。事实上，只要您次次、天天留意出现换档顿挫感时的路况、转速、速度和油门深度和发动机的声音，并铭记在心、时时总结的话，就会形成对换档的预感，以后每每将要出现这种情况时，有意识地松一下油门，变速箱就会马上响应并自动完成换档，然后再踩下油门就进入搞一级档位行驶。这就是自动档的驾驶乐趣所在和技能体现。 参考文献：http://www.j.cn/jingyan/qiche
回答者：xhteAmethyst2016-04-16 00:00
车友你好！车辆保养需根据自己爱车在实际使用中的情况来定，保养手册只起参考和建议作用。而且厂家都留有很大余地。 【1】如果挂档平顺，无生涩感，变速箱油无需更换。 【2】只要启动正常，怠速稳定，加速良好，收抬油门无顿挫，
提问者：嘉潍妈妈2015-09-29
档位不好换，老是有点卡，还有转弯的时候必须要减速，不知道是离合和油门的设计问题还是开车人的问题，提速是换完档老是有顿挫感，还有就是五座的后排座位，完全可以做成可往前后拉的轨道式的，否则空间太小，还有刹车太软， 减震
提问者：e410512015-09-24
赛拉图拥有大气的外观，简易的操控，是一款定价合理，非常适于城市使用的紧凑型车;整体来看，赛拉图的口碑印象不错。但是受其变速箱异响问题的影响，该车的正面口碑呈现较明显的下滑，网友的关注点逐渐集中到其质量问题上，并产生了较多
提问者：perny_li2013-09-06
正常的，自动挡都会有顿挫敢，档位越多，顿挫感越小，4档自动顿挫感最强。
提问者：li39348222013-04-20
你说的后面的顿挫感问题应该是连杆所动引起的，但是前面的异响就不好说了，也许是连杆送的引起的摩擦，也许是半轴和连杆有什么摩擦早造成的的。修理应该花不了多少钱，囚笼是要更换的，但是连杆应该是不用更换的只要紧固下就可以了。
提问者：li_jun_ming2013-04-20
很多车都有，原因是，你已经感觉到前方有情况减速减油了，但发动机转速还没有下来，所以电脑就没有得到降档的信号还保持原由的挡位，这样产生供油不足，最后导致车子产生顿挫感，这是正常的，不必担心！
提问者：qunio8925kz2013-04-07
