提问者：qetn27172013-02-22 00:00
请不要简单的回答为德系车就比日本车安全一类的回答，希望从实际使用出发，使用地点主要为城市内上下班使用，毕竟跑长途时少数时间，最多也就是周边城市。主要想从安全，油耗，保养，性价比上来选择，迈腾多少要比睿翼贵一些，睿翼又比迈腾时尚一些，价格也便宜一点。
迈腾是同级别综合评定最好的车，是中国第一款具有德国纯正血统的B级轿车 99%的技术都和德国同步，只有一小部分在中国做了更改 1.8TSI发动机+DSG变速箱 大众这套动力总成系统是迄今为止量产车最先进的 也是最大的卖点 然后你可以再看一下他的安全、操控、内部配置 真的是非常的先进了 加之德国车皮实 安全性高的血统 这款车在同级别车的比较中绝对处于领先地位。 像我这种爱开快车的人 得益于这款发动机的高燃油利用率 低排量 开1.8T的迈腾不过10个油 而且购置税便宜，你要是开个2.5的车 那油可就不是10个又能打的住的了。都说迈腾保养费用高，但说实话 我也没觉得高到哪去，对于保养要用全合成机油的迈腾来说 要1万公里一保养 其他车都是五千公里 类似君威6万公里需要12次保养 而迈腾6.5万公里需要7次保养，TSI+DSG这套动力总成因为足够先进，保养费用自然水涨船高，就像你穿一双布鞋和穿一双登喜路 他的保养费用是不一样的 好东西自然要好好保养 至于说迈腾老气的人 实在是眼光有限 即使新君威，这种配备大轮毂宽胎，以年轻人为主要消费群，外观冲击力极强的车相比迈腾也缺了几分大气 我23岁 照样选择德国人的东西 那可是一个拥有宝马和奔驰的民族 不是迈腾老气 是他适合的人群足够宽 睿翼 不做过多评价 日本车就是华而不实的代表 他们会把你所有表象的东西做得很好 外型 内饰 各种无关痛痒的配置让你看了就想买 而绝对不会把 车门是否整体压制成型 前后防撞钢梁的数值告诉你 而且他们也绝对不会把睿翼与迈腾无缝焊接距离对比告诉你 而这些都是发生危险的时候保命的 日本人除了克扣中国工人工资 在就是偷工减料 开三年到处是小毛病 当然便宜了 德国车的用料都是实打实的 当然贵一些 睿翼作为一个轿跑 只配备205的轮胎 再加上一款蹩脚的发动机 实在说不过去 只是卖个样子而已，况且样子实在照老款差不是一个档次 看看市场保有量吧 什么样的车好一目了然 满大街跑的有几辆睿翼？其实按你的要求来说 迈腾是一步到位的车 可以放心的开上十年 其实还有好多车可以考虑 不跑长途 家庭用 可以考虑一下小马拉大车 比如1.4T的迈腾 和2.0排量的中型车 破例推荐一下尼桑的轩逸 真的相当适合家庭用的 而且价格也不贵 买车 还是去4S店多看看 试乘试驾一下吧
回答者：benng882016-02-22 00:00
2.5排量的要加5L机油，所以一般就是4升+1升的搭配。原厂机油有两种，一种SL级10W-30矿物机油，出光生产，单桶4.4升；另一种为SM级5W-40全合成机油。由嘉实多提供的类似于“极护”的润滑油，单桶4.4升。当然
提问者：jbftjl2015-12-22
现在用全合成最好了，粘度冬天5W-30，夏天10W-30更好，自己买话像美孚壳牌嘉实多这几种里选择好点的半合成或全合成，粘度标号就根据原车说明书要求什么标号的选择。
提问者：冒事吐圈圈2014-02-17
作为开了10万公里的车，建议你选择希腊石油公司下属的CYCLON飓润FX 100 10W40的机油，这款原装进口发动机油的发动机清洁性很强，可以先装一瓶在发动机里作为发动机积碳清洗剂，装入后车辆怠速运行10分钟，再停置2
提问者：q3760842725202015-10-14
汽油的标号不是说的汽油的清洁度，而是说的抗暴性。在祖国的大地上，标号跟实际有所偏高。一般说93#好就可以了。机油的问题不好说得，因为4S的机油都是外面油厂带产的，只是包装不一样。网上，论坛上也有几个文章。换合成机油是4S
提问者：dwxk97442014-09-21
你第四次保养话应该还在保修期内，那就要去4s店保养，不然可能没有保修了。机油么看4s店要求了，有些店只允许用4s店自己卖的机油，那你就没办法只能在他们提供的机油里选择了，如果可以外带话你就可以自己买。看你平时开车情况，一
提问者：fa955882013-05-27
机油有什么好纠结的,用顶级神油又怎么样,马自达还是马自达,不会因为加了神油就会开出宝马的效果!我一直4S原厂全合成,价格便宜,量又足,最主要一点,4S店的机油不会是假的!有这个纠结机油的时间,还不如多赚点钱,换辆更好的车
提问者：wbbay88192014-07-03
