提问者:mwxatc2014-10-07 00:00
有这款车的朋友能不能给提个醒?谢谢了!
我朋友有这辆车,有以下缺点: 第一,轩逸2.0XL刚加速时发动机声音有点大 . 第二,入弯侧倾明显.在模拟高速“S”型绕桩测试中,车身侧倾相对比较明显,这个时候方向盘指向性不强的缺点开始暴露,这应该与车身较轻有关. 第三,.刹车后再踩油门有顿的感觉. 第四,性价比不高(和凯美瑞相比),而且专营店还不肯便宜. 第五,轩逸的选装精品价格都偏高. 第六,轩逸2.0XL发动机是全球首装,不知道将来出了问题怎麽办呢. 不过,加速时间和加速能力还不错。
回答者:w176516085..2016-10-07 00:00
请不要怀疑CVT的动力性能,输出最为线性的方式,就是CVT,并且老款的轩逸以及其他的日系车已经充分证明了CVT的能力,什么4速6速手自一体的变速箱被完爆了。。。不管是舒适性还是经济性上,CVT更具有优势,选择轩逸,就是选
提问者:heel7556672014-10-29
整体机械素质,当然是德国更胜一筹,包括高速稳定性,整车扎实度等等。 但日本车未必差很多,在节油、零件精致度方面不落下风。 所以车之间的对比,要从同级别或者同样是新款车来比较才更有说服力。 轩逸是蓝鸟的新款A级车,在
提问者:yuip1b4lgc92013-03-16
轩逸的个头和自重在那了,1.6排量先的说动力不足,在加上自动挡,明显的小马拉大车,伤力,费车,费油。 车的本身要是只有刮碰到无所谓,不会影响什么。但是刮碰的地方是修复了还是换新件了,如更换还好点,修复的话肯定有腻
提问者:susie8082013-09-10
轩逸总评 性能表现: 新轩逸动力输出非常线性,得力于CVT的大力协助,整个加速都显得非常平顺,但运动性能稍差。 操控乐趣: 保持清晰的路感,但过于轻巧的转向让人难以找到操控的感觉,悬挂的
提问者:huzimyth2013-03-20
都是日系车,都差不多,主要看个人喜欢,买车是自己开的,不是给别人看,或别人喜欢什么自己就喜欢什么,自己去试驾试乘一下,看自己喜欢哪款,我以前买的马6性价比还不错,不过我现在不买日系的了,要么有钱买德系,要么买国产的,买车
提问者:agdjag2013-04-07
当你确定了要买的车型之后。首先要选定一家经销商。在这方面一定要找大经销商。一方面大经销商手里的车多,你又挑选的余地,另外大经销商往往产品周转得快。你能买到刚出场的产品。当然,对于一些货源不足的品牌大经销商的进货渠道能帮助
提问者:a77988622013-06-04