提问者：晋太郎2013-05-16 00:00
本人有幸开过一次2.5G舒适版，总体感觉2013款新凯美瑞增值版有了较大的改动。最明显的就是外形更加贴近现在主流的城市运动理念，车身厚重感和犀利的感觉合二为一，融合的很完美。驾驶时感觉起步时推背感很强烈，动力输出非常稳定，这和全新的动力总成有很大的关系。
回答者：开心傻乎乎2016-05-11 00:00
凯美瑞200E 2008款引擎参数 发动机型式： 直列4缸 汽缸数： 4 排气量： 1998(毫升) 每缸气门数： 4(个) 最大功率： 108(KW) 最大扭矩： 190(N.m) 最大功率转速： 6000
提问者：2014-07-06
呵呵，看你的语气看来快要逼疯了，让我想起当初的自己，车多眼乱啊，虽然最后选的是思铂睿开过实车的问题，只有雅阁开过，天籁跟凯美瑞试驾两次最初在这些车我中我选择的是雅阁，天籁我很快就淘汰掉了，外型的问题，他吹嘘的是v6引擎，
提问者：uch8462013-01-28
恭喜你中奖了 你没想想凯美瑞那么大个车 用那么小的机器能带起来吗？》 再说 你试驾的时候没跑快点嘛？日本车都这样！别上火了！！即买之，则安置。 不过也有优点 你没发现 日本车噪音很小吗？在低速的时候。其他的车子就不行。
提问者：book_tang2014-09-28
你好。我是重庆广丰一家4S店的销售顾问。针对你说的刹车问题。现在凯美瑞已经不存在那个问题。七代凯美瑞的100公里刹车距离是40米左右。相对于同级别车这个数据已经很不错了。数据始终是数据。刹车效果还是要你自己亲自去试试。你
提问者：coming_wu2014-02-09
我来给您分析下吧！ 雅阁这次给我的整体印象就是车身加大了 也变厚重了！ 厚重的意思还包括了底盘 悬挂。 8代雅阁的悬挂在保证舒适的前提下 ，过弯什么的感觉底盘比原来扎实很多了！ 实话实说！！ 、。2.4的 用的还是老款发
提问者：xhz992013-05-16
我感觉好点采取本田雅阁的第八代雅阁：的外观外观是最大的地方改第八代雅阁是最好的，我们可以一目了然的地方。除了变化，正面和背面，明眼人一看就知道车上有很多比以前更长。的4945毫米长度，轴距增加至2800毫米和C级车型值得
提问者：eyesgood2016-09-19
