提问者：匿名网友2014-11-16 00:00
所谓磨合，一般人的误区就是磨合发动机，这是不全面的。 新车磨合最关键的实际上是两个目的：第一要达到人车结合、第二才是车中各部件的结合。 磨合沿着两条主线，一条 是动力线：发动机（动力和润滑系统）、传动系统（离合与齿轮箱）、随动及转向系统（目前主要是助力转向系统）。另一条主线是刹车系统：刹车油路、刹车碟和盘的平整接触、 刹车鼓和刹车蹄片的平顺接触。 1、从正确启动发动机开始，一定要等自检结束再钥匙打到头启动，不可一下子就启动。新车磨合的第一要领就是随时随刻的监视仪表盘的各种信号灯，遇有不明故障显示一定要立即处理。 2、单纯发动机磨合，发动机组装时候已经进行过低速高速调整，故此有些车号称零公里磨合。但是对于车的动力系统，不仅仅是发动机，包含了许多方面，还是要好好磨合的。第一条就是不要过早的高速运转。即使发动机试车过高速，也是不带负载的测试，接合到整车，传动和随动转向等等负载，就不能不严重关注了。 3、具体的说，首2500公里各档位车速（建议）不要超过：1档20迈、2档40迈、三档60迈、四档80迈，5档100迈。主要目的就是让新离合器接合顺畅，齿轮箱各档位咬合良好，动力输出顺畅。但是要注意的是，不要总使用某个档位一直跑，以免该组齿轮发热严重造成齿轮箱内部发热不均匀变形也不均匀，再换档时咬合出现问题就会多产生金属碎屑。大家都知道许多金属部件生产出来后要在自然环境中放置一段时间才能使用，让其自然退火，各处内部应力均衡，车的磨合也是这个道理。 4、首保：2500公里按手册按时去就行了，没什么多说的，这里要强调的是更换机油和齿轮油的时候，有条件最好和师父商量一下，不要将废油直接流进他们的废油桶，要单独用个盆或桶接着，定置一段时间后将油缓缓倒出，看看盆底是否有金属碎屑，多不多，假如你觉得很多，再执行一次2500公里初级磨合。5、刹车系统方面，由于新车刹车盘和刹车片不会是完全平整接触的，不能发挥最佳状态。磨合需要注意的就是别急刹车，要采取预见性的缓刹车（当然平时也该如此） 。养成良好的刹车习惯很重要，再好的刹车盘、碟也是有杂质的，新车总是急刹车，很容易在盘、 碟上留下沟槽， 严重的盘能磨成不是平面而成了曲面，后果就是当某一天你需要紧急制动时，会发现刹车力度弱了许多。
回答者：牛车网专家2016-11-16 00:00
如果不是满载，并且没有长时间低档高速（高转速）的话没有任何问题，甚至有利于磨合，请放心。
提问者：f66tgf0q82013-10-16
1。首先要区分是发动机噪音还是胎噪风噪，但是东风汽车，发动机不行，2.0排量又是长轴距，可能动力输出不够。2.这个车是前置后驱，你可以再考虑提500转再换挡试试，因为这车本身发动机动力输出不够，应该按照车速换挡，转速可能
提问者：2dc5o1k782014-10-16
呵呵...等跑出3000公里再说吧...
提问者：daocaoqi2013-10-04
您好:做完首保后基本就差不多了。如有帮助请采纳，不明白的可以追问。
提问者：lilace42212014-12-19
你好，新车是一定要磨合的，磨合期一般在3000到5000公里，希望可以帮到你58车
提问者：supinglee2013-02-19
你好别超过400公斤新车主们要注意了，售后服务专家提醒，在新车磨合期内，请温柔驾驶。北京现代（参数）华运达店售后服务部肖敏说，在磨合期，可以适当跑长途，也可以在高速公路上磨合，但是一定要注意速度，车速要控制在90迈以内。
提问者：Q11076066922016-09-07
