提问者：_gjye2014-08-06 00:00
基本型原车没有行李架和尾翼和铝合金轮毂，提了新车先是去改装后再上牌，还是先上了牌后再去改装呢，下次年审时候还需要拆下原状吗？
不需要拆，买了上了牌之后去改
回答者：abcd2943810722016-08-06 00:00
请不要随意更改。公司发的车应该都是在车辆管理所报备登记过的，你随意改装可能导致与行驶证信息无法对应，出了事你会面临扣车吊销驾照罚款的问题都完全由你个人承担。
提问者：bdo6282016-02-12
不知道你是为什么要改，一个汽车配件，出厂的时候是最佳的性能，如果你的确相改的也没问题!价格也不贵2千块钱吧，换完! 不过实在是没有必要去改的!
提问者：俄只会笑32014-10-14
您好！ 如果原配四条轮胎规格一致，我们是不建议改装成前后规格不一致的轮胎，会对车辆产生影响。因为前后轴轮胎规格不同，会造成前后轴轮胎的抓地力不同，或是造成轮胎的外直径不同，引起操控方面或机械的问题特别是4轮驱动车辆。
提问者：nowarvic2013-11-23
最好就不要搞这些啦 ！小问题多 ！ 我看啊 还是把 四个轮毂换了 排气管改装加直喷的 加装底盘灯 就差不多了
提问者：trd4496502013-04-06
最大可以装配到16寸，但是不是越大越好，标配的14寸就已经很不错了一般来说，同一款车型，由于轮拱空间是已经固定了的，如果轮毂尺寸越大，那么相应配套的轮胎扁平率就要越低轮胎的扁平率越低，车辆在拐弯时因胎肚软产生变形而出现的
提问者：100天的守候2015-10-11
配与标配最重要的区别是三项：1、是否有空调（车体内前后都有）2、后悬挂分二种：低配是钢板（适合拉货），高配是多连杆（适合乘坐，现在一般10万元以上的轿车才给配多连杆，所以说五菱高配中有多连杆后悬，应是非常厚到的配置了）3
提问者：jyh152015-03-07
