提问者：dyhwx2013-03-17 00:00
一千公里0.8L左右，修理厂说大修得3、4万，不值了，如果我不想修，就这样开着怎么想，就是平时勤加点机油行不行呀，谢谢
可以，不过时间长了会出现无力 大食 到处流油，到真的要大修可能要5.6万，建议到维修厂将缸盖卸下来，看看缸套磨损怎么样，还是气门油封硬化，出现烧机油现象。 如果你想继续开，我建议 ①如果气门油封硬化，把气门油封换掉，顺便检查气门磨损情况，视情况要不要更换。如果缸套无磨损，建议把4只活塞卸下来，更换一套活塞环，OK。只要有水有油，不要当自己部车是牛，3.5.7年绝对无问题。 ②但如果出现气门油封硬化，缸套磨损厉害（缸套不平滑），呵呵，大修吧 不过一千公里才烧0.8L 说厉害也很厉害，说不厉害也说不过去。
回答者：jishi032016-03-17 00:00
楼主，检查点火看是否是正常，火花塞间隙是不是公道 这个和油耗有很大的关系， 还有就是换机油，冬季冷了看1下节温器是否是没工作 发动机温度上不来 燃烧不充分也耗油
提问者：liqixf122014-09-28
应该车采用电节气门说通俗点电油门功能保持发机转速使车换挡更加平顺易熄火,踩离合器候转速升高我家车情况我专门问我实训室主任答属于情况必担
提问者：1yc丶2014-10-02
起亚的车是全球第一个也是唯一一个提出的五年十万公里 这五年十万公里报的是发动机变速箱动力总成而三年五万公里保的则是整车 已经相当的长了 起亚和现在在1998年联手组成了一个现代起亚集团 它的设计理念是共享的 而且很多车都
提问者：jiuba5202015-01-31
一、何为三元催化？发动机尾气中含有一氧化碳(C0)、碳氢化合物（HC)和氮氧化合物（NOx)等有害气体，三元催化转换器就是一种能将这三种有害气体转化为无害物质的转化装置。三元催化转换器安装在排气管道中，外形类似消声器。其
提问者：lxvRbdTux2016-06-03
不是怠速高，讲一下原理！排气管里有氧传感器，当它发现你的车排出的尾气氧含量少时它会增加喷油量，所以你的车才会走，另外汽车行业还有个名词叫储备功率，就是说你的车在怠速的时候的功率可以供你车在二档怠速行走，正常！但不建议这么
提问者：aassdd62013-08-22
典型的韩国车。我们这边生产的。。 优点，除了做代步工具之外，做工比国产自主品牌的好，其它没有 缺点是一大堆，我开过。。不信你可以到网上查查。。 关键是耗油量啊。。。以前的千里马到是不错，为什么现在的锐欧吃油那么大呢
提问者：cathywang222013-07-06
