提问者：fdjl43fewkj2015-09-06 00:00
五菱之光发动机无法启动无外乎有以下几种情况：一是有喷油脉冲无点火；二是有点火无喷油脉冲；三是既无点火又无喷油脉冲；四是既有点火高压又有喷油脉冲。故障判断的第一步是首先判定无法启动是上述几种情况的哪一种，然后有针对性地进行检测，立即可以确定故障部位。该车的故障就是上述几种情况的第三种——既无点火又无喷油脉冲。出现该问题，主要看判缸信号(曲轴位置传感器信号和凸轮轴位置传感器信号)是否缺失。如果判缸信号正常，则是发动机电脑的问题。本文作者利用示波器检测了曲轴位置传感器信号和凸轮轴位置传感器信号正常，顺利判定是发动机电脑损坏，故障检测非常顺利。
回答者：milleres2016-09-06 00:00
B系列发动机的通病，新车还没过保修，去找他们。 一般故障想象是多几启动，目前服务站也不知道怎么处理
提问者：ip48154532013-09-10
冷车启动抖动、难启动原因都是气缸温度低，燃油雾化不好的问题，然而电喷车冷启动时又不能脚踩加油、拉风门，这就是电喷车在运用中的瑕疵。 热车时候启动、运转都正常，说明该车没有其他故障。 建议在冷车启动时候，踩下离合器踏板
提问者：dnfyilong2013-10-06
水温感应塞 汽缸压力 具体还 要检查 各种电气方面的原件
提问者：情缘帅哥爱MM2013-09-06
您的这个故障应该是积碳过多所导致的。冷车起动困难，并自动熄火，打着3-5次后，发动机基本上已经热了，故障消失，从这个现象来看，是很典型的积碳过多的一种表现。所以建议您先去清洗一下节气门、喷油嘴。 如果清洗后故障并没
提问者：bgvgpj90702013-03-01
五菱之光启动机有连接主继电器。在车盖内左下角。 继电器（英文名称：relay）是一种电控制器件，是当输入量（激励量）的变化达到规定要求时，在电气输出电路中使被控量发生预定的阶跃变化的一种电器。它具有控制系统（又称输
提问者：xiehouhou2016-12-06
一、原因1.可燃混合气过浓。 2.发动机燃油中机油量过多。 3.活塞环或曲轴油封密封不良。 4.燃油中有水分。5.火花塞不良6.空气滤清器过脏二、故障诊断排除 1.可燃混合气过浓的检查与诊断，应重点检查化油器和空气滤清器
提问者：wcdy52322016-05-22
