提问者：kimshys2016-04-25 00:00
进口马自达RX-VISION油耗怎么样
优点 转子引擎的转子每旋转一圈就作功三次，与一般的四冲程发动机每旋转两圈才作功一次相比，具有高马力容积比（引擎容积较小就能输出较多动力）的优点。另外，由于转子引擎的轴向运转特性，它不需要精密的曲轴平衡就能达到较高的运转转速。整个发动机只有两个转动部件，与一般的四冲程发动机具有进、排气活门等二十多个活动部件相比结构大大简化，发生故障的可能性也大大减小。除了以上的优点外，转子引擎的优点亦包括体积较小、重量轻、低重心、震动小等。 缺点 油耗高，污染重[1]。由于没有往复式发动机的高压缩比，使得燃烧不能够很充分。虽然马自达公司曾经给转子发动机增加了单涡轮增压和双涡轮增压等装置，但只是提高了输出马力，并适度的减少了尾气排放，但还是与往复式发动机有着很大的差距。 磨损严重，零部件寿命短[1]。由于三角转子引擎的相邻容腔间只有一个径向密封片，径向密封片与缸体始终是线接触，并且径向密封片上与缸体接触的位置始终在变化，因此三个燃烧室非完全隔离（密封），径向密封片磨损快。引擎使用一段时间之后容易因为油封材料磨损而造成漏气问题，大幅增加油耗与污染。其独特的机械结构也造成这类引擎较难维修。 部分标准欠缺。虽然转子引擎具有以小排气量、利用高转速而产生高输出的特性，但由于运转特性与往复式引擎的不同，世界各国在制订与引擎排气量相关的税则时，皆是以转子引擎的实际排气量乘以二来作为与往复式引擎之间的比较基准。举例来说，日本马自达（Mazda）旗下搭载了转子引擎的RX-8跑车，其实际排气量虽然只有1308立方厘米，但在日本国内却是以2616立方厘米的排气量来作为税级计算的基准。 利益问题也是其发展不利的一个重要原因[1]。传统生产往复式发动机的厂家们，对于往复式发动机已经投入了大量的财力人力物力去改造去完善去创新了，在往复式发动机的潜力还没有挖掘尽的情况下，转而投入财力人力物力去改造前景不是很光明的转子发动机，可能性很小。况且，还有各种环保法规的出台，也预示着转子发动机的末日。尤其是1991年马自达夺得勒芒24小时汽车赛冠军后，1992年被国际汽联明令禁止参赛，其背后利益的关联，可想而知了。
回答者：58车2016-04-27 00:00
05年马自达6.2.3自动 油耗为2.3。 理论油耗估算 ★百公里油耗=理论油耗+（2~2.5) 这个方法虽然只是估算，但也不是没有实例可证的。既然是估算，肯定会有误差，但如果你是一位新手，或没有足够的时间来计
提问者：嘎嘎的家2016-04-17
驾驶习惯不一样，路况不一样，堵车、载重、油品、冷热风、是否磨合期/旧车等不一样，油耗也就不一样的，一般综合油耗在8-10个左右吧。 多少个油的意思是百公里多少升油。个是口语的习惯说法。 车辆油耗一般以百公里油耗计
提问者：gcab28112016-09-05
油耗 1. 新车，加新手肯定费油(从你总刹车，怀疑自己驾驶技术，再就是你还没有充分了解你的爱车，熟悉之后自然要省油)。 2. 你的车才开多少公里啊?!正常油耗测算是在磨合期以后(5000公里首保以后)才准确，因为
提问者：izsy9752013-09-08
二手车价格计算公式二：里程估算 一些业内人士总结出二手车价格计算公式，通过“54321法”估计二手车的价格。一般认为，一部车最多行驶30万公里就报废，超过30万公里后，维修保养费可能比车本身价值还高。因此将
提问者：Momon_26192013-03-30
自己开的就是2.5 市区综合路况情况下,最低8.6，最高9.4。新车时间3个月。当然属于相对温柔驾驶，而且只遇到早高峰。
提问者：dmwhs7292013-04-03
我的是1。6MT，在郊区的油耗，7。38升/百公里 不过也有很多人反映他的油耗偏高，我们群里就有很多人在市区开出10个以上，，有的甚至12个多 不过综合油耗应该在8个左右（2。0也是在这个范围左右）
提问者：wfy6212013-06-03
