提问者：pailboy2016-01-10 00:00
中华骏捷1.6手动，发动机异响严重，特别是水温没上来的时候，哒哒哒的响。之前以为是涨紧轮响拆下来加了油，还是响，求高人解答
（1）异响与发动机转速的关系 发动机的大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态。 ①异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有：活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导孔间隙过大；配气凸轮轮廓磨损；有时，起动抓松动而使皮带轮发响（在转速改变时明显）。 ②维持在某转速时声响紊乱，急减速时相继发出短暂声响。发响的原因有：凸轮轴正时齿轮破裂或其固定螺母松动；曲轴折断；活塞销衬套松旷；凸轮轴轴向间隙过大或其衬套松旷。 ③异响在发动机急加速时出现，维持高速运转时声响仍存在。发响的原因有：连杆轴承松旷、轴瓦烧熔或尺寸不符而转动；曲轴轴承松旷或轴瓦烧容；活塞销折断；曲轴折断。 （2）异响与负荷的关系 发动机上不少异响与其负荷有明显的关系，诊断时可采取逐缸解除负荷的方法进行试验，通常采用单缸或双缸断火法解除一或两缸的负荷，以鉴别异响与负荷的关系。 ①某缸断火，异响顿无或减轻。发响的原因有：活塞敲缸；连杆轴承松旷；活塞环漏气；活塞销折断。 ②某缸断火，则声响加重，或原来无响，此时反而出现声响。发响的原因有：活塞销铜套松旷；活塞裙部锥度过大；活塞销窜出；连杆轴承盖固定螺栓松动过甚或连杆轴瓦合金烧熔脱净；飞轮固定螺栓松动过甚。 ③相邻两缸断火异响减轻或消失。发响的原因有：曲轴轴承松旷。 （3）异响与温度的关系 ①低温发响，温度升高后声响减轻，甚至消失。发响的原因有：活塞与缸壁间隙过大；活塞因主轴承油槽深度和宽度失准；机油压力低而润滑不良。 ②温度升高后有声响，温度降低后声响减轻或消失。发响的原因有：过热引起的早燃；活塞裙部椭圆的长、短轴方向相反；活塞椭圆度小、活塞与缸壁的间隙过小；活塞变形；活塞环各间隙过小。 （4）异响与发动机工作循环的关系 发动机的异响故障往往与发动机的工作循环有明显的关系，尤其是曲柄连杆机构和配气机构的异响都与工作循环有关。就四行程发动机而言，凡由曲柄连杆机构引起的声响均为发动机作功一次发响两次；凡由配气机构引起的声响均为发动机作功一次发响一次。 ①由曲柄连杆机构引起的异响其原因有：活塞敲击缸壁；活塞销发出的敲击声；活塞顶缸盖；连杆轴承松旷过甚；活塞环漏气。 ②由配气机构引起的异响其原因有：气门间隙过大；挺杆与其导孔间隙过大；凸轮轮廓靡损；气门杆与其导管间隙过大；气门弹簧折断；凸轮轴正时齿轮径向破裂；气门座圈松脱；气门卡滞不能关闭。 ③若异响与工作循环无关，则应注意其发响区域。通常，由与工作循环无关的间隙引起的发响多为发动机附件有故障；若是与工作循环无关的机件发出的连续金属摩擦声，则可考虑是某些旋转件有故障。 （5）异响与发动机部位的关系 发动机发生异响时，必然会产生一定程度的振动，根据振动的特点和部位可以辅助诊断发生异响的原因。
回答者：cqjjmsxsv32016-01-12 00:00
你好内饰松动了，换了卡子就好了58车
提问者：jimmyklt2016-01-02
有可能是刹车片上有硬点金属颗粒摩擦造成或刹车片上脱落的金属颗粒造成在盘片之间摩擦声音。有时在清理刹车盘和刹车片后响声就会消失，但是随着刹车的使用，还会出现新的硬点。
提问者：重生Q8341558222013-05-30
里程数有点多，可能是发动机积炭 拉个高速试试 拉高速方法：从1挡开始到5挡，每个挡位都维持到4000左右的转速(高档位怕超速可以不拉)，每个挡位坚持1分钟左右，如果抖动减弱，说明确实是这个问题，可以适当继续拉一会
提问者：jinquan5332014-01-04
离合器一踩 变速箱就不工作了 ，肯定是不会有响声的，要赶紧去检查变速箱，这个有问题在路上可是大问题。
提问者：匿名网友2016-11-17
你好像这种情况，一般是由于减震器压力轴承损坏导致的，建议您上修理厂检查一下减震器的压力轴承。感谢使用，希望我的回答能够帮助到你！有什么不明白的地方随时追问，我会给你满意的答复！
提问者：dTx1bzVL2016-06-05
爱我中华 关于您说的情况，有两种可能，一种是气门的液压顶柱响，还有一种可能是碳罐电磁阀工作是发出的声音。您说的三厂的骏捷维修就是在刘家窑桥东北角的那个。 建议您尽快去4s店进行现场检查，以便确定具体的异响原因。
提问者：oiejl48636322014-01-07
