提问者：diens1121382016-03-30 00:00
1、温度不够，由于发动机温度不够，喷入气缸内的燃油与空气形成的混和气，一部分不能燃烧，排气管冒白烟。因此，在机车发动后，应注意水箱的保温，用中油门运转，使机车温度达到50度以上时，在逐渐增大负荷。 2、柴油中有水，柴油中有水，直接影响混和气的正常燃烧，冒白烟。此时，应放出沉淀油，排出积水，必要时更换柴油。 3、如果排气管出现继续冒白烟可能是个别缸的缸盖、缸垫部位损坏进水，应拆下检查，更换损坏的缸盖、缸垫。此外，进气门关闭不严，也会出现白烟，应予检查和修复。
回答者：大拇指与无名指2016-04-01 00:00
一般来说没什么不利影响。你的操作会略耗油，没啥不利的。 大部分在2000转就加档了，超车时到3500-4000后换档也是常有的。 主要是不要半离合，及时降档。拖档的损害就比较大了。
提问者：puisf5q3ups52013-09-04
最左边的是油（F\E)表和水温表(H\L) 中间的是速度表 最右边是发动机转速表
提问者：hungjichang2013-01-22
你好，正常的情况在1500-2000转速换挡， 希望我的回答能够帮助你，祝你用车愉快！
提问者：cowleysun2016-02-17
您好，五菱宏光汽车怠速700-800，一档10KM/s以内转速1200，二档20KM/s以内转速1200左右，五档70-80KM/s转速约2100-2300，五档100KM/s以上，转速为2800-3600R最高转速在4
提问者：forget_yun2016-05-09
发动机电控单元没有接收到转速信号或者接收到的信号不稳定，可能的原因有：（1）传感器到靶轮的距离 过大；（2）传感器导线短路或断路；（3）传感器损坏。
提问者：andyavril2016-08-25
你好，这个确实存在故障了，最好的办法是读取一下故障数据，针对数据进行解决。一般这种故障需要检查一下曲轴传感器是否存在问题，节气门，火花塞及点火线圈工作情况。
提问者：z11208172992017-02-15
