提问者：cwwjkaguh2013-11-25 00:00
GT-R R35 引擎形式 V6 排气量(c.c.) 3,799 压缩比 9.0 最大马力(hp/rpm) 480/6400 最大扭力(kgm/rpm) 60.0/3200~5200 马力重量比(kg/hp) 3.625 驱动方式 AWD 排档型式 序列式六速自手排 长宽高(mm) 4655*1895*1370 车重(kg) 1740 油箱容量(l) 71 3800CC V6发动机,双双涡轮增压,日产的VQ发动机已经连续十几次被为世界十大最佳发动机之一. 这次的GT-R的对手,及目标是超过宝时捷911GT GT-R 0-100KM的时间为3.6秒,超时捷为3.8秒 同时这次的GT-R不仅仅是为了打造一款超级跑车,而是想让GT-R成为一款超级多用途车,如拉力,雪地行走等等. GT-R的行车电脑可以让车主,详细的调节车发动机,悬挂,变速器等部位,以对应不同的路况和需要. GT-R的保养也是非常贵的,发动机油用的是美孚的F1专用油,换一次得需要3000多人民币(也许很多人不信),轮胎也是普利司通的专用21寸GTR专用胎,换一次得人民币70000.
回答者：888rongwei2016-11-25 00:00
就其性能指标来看，日产GT-R可谓性能卓越，3秒不到即破百，这个数据911也是望其项背。维修保养方面毕竟日本离中国近，方便些，且日产在中国有那么多的4S店。价格方面，如此价廉物美的日产超级跑车，只有911的几分之一。
提问者：丹贝儿91902013-10-26
两车的取向不同，GTR是纯粹的运动，性能是TT乃至R8都不及的，如果只看重性能，那么GTR真的很值，进口到中国估计要130万左右，但是，它比200万的PORSCHE 911 TUBRO还快!~ SLK就算了，虽然是
提问者：xjk90122013-09-10
3.8升，6档双离合。 150万，我今年刚在海南陪个发烧友买了一辆。 感觉油耗在15升左右，双涡轮增压，推背感极强，不愧是神车。 空间有点小，相对于我这种182的大块头来说。
提问者：zh2h2013-04-07
911是最有性价比的跑车，虽然GTR也很牛逼。911是保时捷造车的精髓，水平对置发动机，后置后驱。50年来外形几乎没怎么大改变，这正说明其经典的外形。关于弹射起步，首先是要关闭ESP。手动挡选一档、踩离合、发动机拉到40
提问者：n423509sv2013-11-02
GT-R,是日产SKYLINE中的一个车型,至今已有50多年历史. 到目前为止是第十二代,从这一代开始GT-R从SKYLINE中脱离,成为独立的车型.(SKYLINE在欧美称为英菲尼迪) 现在的GT-R R35 引擎形式
提问者：kenzxz2016-05-28
我不是日产黑，也不是保时捷黑，我认为最厉害的就是保时捷，为什么？保时捷有V8，有F6发动机，GTR有什么？仅仅一台V6而已，平常的很，论出身：日产，日产的货色很普通，跑车也一样。以前知道日本的大力王直速王吗？SUPRA，
提问者：shangjiaajz2015-07-03
