提问者：rejbo2016-09-04 00:00
确实同为日产，但这其实涉及到日产性能车skyline gt-r的历史。一开始GT-R仅仅是skyline天际线车系中性能的最强者，是skyline的后缀，表示此车是此车系性能最强者。从1969年直到2002年都是如此，也就是从KGC10一直到BNR34一直这样。但是从2007年，日产决意让开发5年多的新款CBAR35脱离skyline的名号，彻底成为日产性能旗舰。所以GT-R由后缀名升格为车系名称，诞生了日产GT-R。而且GT-R的提升相对于BNR34过大，所以这样的分裂也是有道理的。第三点，BNR34除了日本外并不出售其他国家，只能买贸58车。可CBAR35是全球贩售的，这也是脱离的重点原因。所以skyline gt-r代表的是一系列日产经典车型，有至少五代，R30或者R31算不算各有各的看法。NIssan GT-R是现在日产的性能旗舰，日本的超跑，21世纪超跑性能标杆。
回答者：靚仔代名詞2016-09-06 00:00
我对日系车没什么好感!特别是日系跑车就更不值得提了，但是，意大利的跑车就不一样了，我很感兴趣!多说几句，你不嫌烦就看看! 虽然法拉利和兰博基尼都是意大利著名的超级跑车制造商，但是他们很少有直接竞争的车型出现在市场上。现在
提问者：vidii41364392016-05-10
第一、911Turbo和R35GTR都是涡轮增压发动机，而法拉利458是4.5升自然吸气发动机； 第二、911turbo和GTR排量接近； 第三、都是四驱。（其实458和911turbo百公里加速都是3.2s）
提问者：xceuC5We2016-08-15
外观上的区别还有就是进气隔栅的形状。08款面积更小，是个倒梯形，12款是个正梯形，楼主仔细看。而且10幅轮毂只有12款有，08无，当然，08可以后期改装上去。LED是车头下部俩侧最明显区别，车尾对应位置上12款也比08款
提问者：cvbnnm2016-05-25
GT-R,是日产SKYLINE中的一个车型,至今已有50多年历史. 到目前为止是第十二代,从这一代开始GT-R从SKYLINE中脱离,成为独立的车型.(SKYLINE在欧美称为英菲尼迪) 现在的GT-R R35 引擎形式
提问者：kenzxz2016-05-28
150万的价格你认为还低吗？品牌更好，性能更优秀，设计更经典的保时捷911的价格也就这么点，GTR虽然强，但再怎么折腾还无法超越911吧？GTR从本身的定位来说也低于911，充其量只是一个视911为假想敌的选手而已。尼桑
提问者：liuqi_19822016-04-30
日产GT-R Premium Edition148.0万车型名称日产GT-R Premium Edition生产厂商进口日产所属日产GT-R上市时间2009.12车体结构跑车/敞蓬车级别跑车轴距:2780mm 车长:46
提问者：19093560..2016-05-14
