提问者：匿名网友2015-02-07 00:00
发动机容易出问题 汽车在高温环境里，发动机冷却系的散热温差小，散热能力差，发动机容易过热。由于外界气温高，发动机冷却液与大气温差变小，导致冷却系散热量变小，使发动机过热，从而会出现一系列的问题。一是会导致发动机的充气系数下降气温越高，空气密度越小，发动机的实际进气量减少；由于发动机过热，发动机罩内温度更高，发动机充气能力降低。 再就是高温会导致发动机燃烧不正常。大气温度高，进入气缸的混合气温度也高，发动机整个工作循环的温度也高，而散热器的散热效率又低，使发动机处于过热状态，燃烧室内末端混合气接受热量多，加剧焰前反应，这就容易产生爆燃。另外，过热的发动机使积存于活塞顶部、燃烧室壁、气门顶部及火花塞上的积炭形成炽热点，易造成可燃混合气的早燃。这种不正常的燃烧，更加剧了发动机的过热现象，形成恶性循环，气缸体和缸盖易产生热变形甚至裂纹，较为常见的是烧坏气缸垫、气门及气门座。
回答者：幻天熙提2016-02-07 00:00
汽车磨合的目的是使机体各部件机能适应环境的能力得以调整和提升。新车、大修车及装用大修发动机的汽车在初期使用阶段都要经过磨合，以便相互配合机件的磨擦表面进行吻合加工，从而顺利过渡到正常使用状态。汽车提高磨合质量应注意以下几
提问者：A风浪中的坚持A2013-03-25
防冻液的配比就是水跟酒精，大概是1:20左右；水的沸点是100℃，优质防冻冷却液的沸点通常在零上110℃，这样在夏季使用，防冻冷却液比水更难开锅。防冻液还有更重要的一个特点，就是冰点，标准基本上是在-40°，这样才能确保
提问者：myar862832016-04-30
你好，该车型防冻液每两年或者是六万公里更换一次，希望可以帮到你，祝你用车愉快。
提问者：2016-09-04
新车不需要加、因为新车本身加的就是防冻液！
提问者：bs53162016-11-23
您好，最好询问下买车的地方到底加的是哪种冷却液，有的地方加的不一定不是水！建议自己加中性的防冻液，一般2--3不用更换，缺的时候可以自己补
提问者：dpwyf2016-08-14
