提问者：geteok2013-06-29 00:00
夏利A+开空调怠速忽高忽低怎么回事啊 不开空调怠速完全正常啊 开空调怠速从1000~1200之间来回晃啊
可能是空调压缩机负荷过大。检查下空调系统压力。看看是不是冷媒加入过多。二是开空调需要增加发动机的扭矩。 提高发动机扭矩的方法的增加怠速。 如果开空调时怠速提升量不正确也会怠速忽高忽低。再就是发动机点火时间不正确使发动机功率下降产生的。 如果是第二种原因产生的怠速忽高忽低建议使用节油半自动怠速马达解决。
回答者：fb580805122016-06-29 00:00
您好：根据上述车型使用情况，对于电喷车型来讲，怠速低也并不一定省油，电喷车型是质调节，为了满足怠速工况，其喷油量和根据进气压力传感器和发动机转速有发动机控制单元进行调整，如果怠速值变低，则建议去维修店对怠速马达进行清洗，
提问者：xiaocui6692014-03-25
先清理下节气门看看能管用把，不管用换下节气门试以下，不管用用诊断仪读下故障吗，在读下数据流看看都正常吗，祝你好云
提问者：jcke9229212013-09-09
后来发电机的架子断了换了个架子是不是架子不对还是没有装好呀皮带 角度 线路车开大灯的时候就怠速不稳发电机在发电消耗发动机动力所以怠速不稳大灯总闪 仪表盘什么的灯也跟着闪发电机发出的电不够用所以会闪检测发动机 线路 电瓶一
提问者：2014-06-24
是的
提问者：whatuepd2013-04-14
开大灯的问题是发电机发电量不足的问题，换发电机皮带或着是发电机里的弹唰短了，机油指示灯亮可能是机油泵有问题了或者是机油泵链松了，最后一个可能是电子泵的事，缺缸应该不会灭车！
提问者：jean0504官2013-04-27
李硕根据您所说的情况，主要是因为节气门积碳过多造成发动机怠速不稳，容易熄火，启动困难，以及周围的进气道的积碳、污垢过多，空气通道截面积发生变化，使得控制单元无法精确控制怠速进气量，造成混合气过浓或过稀，使燃烧不正常或起动
提问者：wsleilhxiong2013-10-07
