提问者：guiyhnp04302013-12-10 00:00
很喜欢马自达3，外形、内饰、拉手的感觉，不知作为家用的话，乘坐的静音性及地盘减震性能能不能接受？听底盘很硬，乘坐是不是很难受？底盘硬到哪种程度，乘坐感和新君威比起来怎么样？差距大吗？ 拜托了各位 谢谢
不知道您指的是马自达3经典版还是马自达3星骋,马自达3经典版(其实就是第一代马自达3)的悬挂调校确实偏硬,而且减震器的行程太长,最明显的是在过较大的坑洞和减速带时,车会被“抛”起来再落下,影响乘坐舒适性。但是,它的底盘对付一些连续的小的路面不平时,反应还是非常快的,不会像那些改装车一样一直蹦来蹦去。从乘坐舒适性来说,我们从没有觉得第一代马自达3会到“难以接受”的地步,相反在较良好的路面下它行驶的安稳性能给人充分的信心,也会让乘客觉得很平稳。只是购买之前一定要清楚认识到马自达3的总体乘坐舒适性在同级别中是较差的,这也是它的车型定位所决定的。第二代马自达3(星骋)在隔音和底盘舒适性方面有了较明显的改进,不过底盘调校在同级车中仍然是偏硬的。马自达3与君威并不同级别,君威的底盘就算放在B级车中都是顶尖的,无论是高级感、厚实感、悬挂反应速度都远远超过马自达3(包括星骋)。求采纳
回答者：uhmvxzay2016-12-10 00:00
1、降低减振器总成高度； 2、减小轮毂和轮胎尺寸，底盘会降低。 但都不会有太大变化，太大变化可能对车辆性能产生影响。 如果同时降低减振器总成高度和减小轮毂及轮胎尺寸，底盘高度可以大幅降低，但要想找到比较合适的
提问者：xuxuedun2013-11-26
注意:该现象比较危险地就是刹车分泵出现问题，还有就是减震器发出的声音-一般气压的减震器容易发生这个问题，如果是刹车分泵出现的问题，就要小心对待了，尽量进修理厂上到举升机检查检查吧，如果有油迹出现，而且味道能闻出有股大蒜的
提问者：K_I_122013-09-11
1.5升车型 厂商指导价 经销商报价 相关信息 2010款 两厢1.5MT 舒适型 5.69万 4.99-5.89万 实拍图片 参数配置 全国报价 2010款 两厢1.5MT 豪华型 5.99万 5.49-6.19万 实
提问者：heroyao32442016-01-10
闻闻有没有什么味道 如果没有问题不大
提问者：2013-11-16
1.6的貌似不能加宽2公分，可能会碰到减震器，你这属于2级跳跃了，如果真的想升级，改205/55R16就可以了，3系宝马也用的205/55R16。 油耗和操控方面应该来说不会有太大明显的变化：给你对比下，升级前轮胎的韧
提问者：yaoyanjie5212013-05-04
般马自达3星骋轿车减震现种异响声般车主目测检查:看看减震否弯曲漏油及前悬挂固定螺丝否发明显松减震器真发咚咚响振声说明问题严重机械质量问题应该及售升车检查毕竟刚买月新车静难道您经销商讨说
提问者：LGALPAAASSS2014-09-21
