提问者:chenyufanwoain2016-03-03 00:00
机油本身是有一定的消耗的,消耗过量就是出现了烧机油的问题。烧机油有以下因素导致只要解决以下问题烧机油就可以解决了。 影响烧机油的因素很多比如:燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等,以上原因会加剧机油消耗导致烧机油,使得车辆出现: 1、燃烧室出现积碳,使活塞环的气环卡滞,出现密封不良的情况。 2、润滑系统中产生油泥,油泥使油环的回油孔堵塞,刮油性能减弱。 3、活塞与缸壁之间产生磨损。 4、气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。 另外现在车上都有曲轴箱通风系统(废气阀),如果出现问题,也会加剧机油的消耗。出现烧机油问题以前只能是拆修解决,现在有了不拆修解决烧机油的方案,可以通过百度了解一下。
回答者:urbqus2016-03-05 00:00
正常。每一辆机动车都会这样的(插入钥匙全车通电时,机油,电瓶指示灯常亮、启动后就灭了)。
提问者:miniflydreamer2016-01-16
肯定是冷却液跑到机油里面了,一般是缸床垫穿透引起的,也可能是缸体裂口!
提问者:lfx4305212016-01-19
您好!从目前的投诉情况来看,中华V3 1.5L与1.5T车型目前都存在发动机机油乳化的问题,而且厂家目前还未给出具体的解决办法,建议您观察一段时间。中华V3这款车外观比较吸引人,内部空间也较大,其动力基本能够满足家用,但
提问者:linmingchao52016-05-01
没有
提问者:yc6116122016-09-21
据了解已经解决了,没有了。放心。
提问者:爬山看夕阳2016-06-02
电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因,顿挫的感觉就像被人再屁股后面踹一脚,顿挫分为偶发性和固定时段。区分很简单偶发就是没有定律的出现,固定则就是达到打一定转速或是某个档位换某个档位(2档进3档)、固定时速发生。小编认为导致
提问者:haowenhanquan2016-05-31