提问者:long66995322015-03-15 00:00
产生原因对柴油发电机来说,机油乳化是由于冷却水进入机油中,主要有以下原因:热交换器中水窜入机油中(水腔开裂);燃烧室中的水进入机油中, a、汽缸盖中的水进入机油中(密封不好或水腔开裂);b、气缸套水套密封不严(湿式气缸套);c、气缸套穴蚀;解决方法出现机油乳化的现象--首先机油肯定是不行了必须更换,乳化的机油失去了机油的性质是不能用的。首先更换机油但在更换前请清洁发动机。先洗外部、空滤室、废气管、发动机、化油器, 排气接头也要检查,在洗发动机内部时,有条件的打开右边盖 清洁发动机机油池;没有条件的可以用煤油装进发动机然后启动再熄火, 再启动再熄火,燃烧的时间不能超过30秒 ,再换新的煤油 ,然后再重复换煤油!由于煤油的清洁能力强可以去掉水 ,一般多换几次煤油后排出,再装上机油多更换几次就能解决!预防措施怎么预防机油乳化---养成好的用车习惯:首先每次用车的时候要先热车 ,其次更换适合自己车辆的机油!再经常检查空滤等地方!特别是北方地区和潮湿的地区!最好把发动机的废气管不接空滤直接放到大气里就是了,但不接空滤的孔要堵上,发动机废气管要口向下固定好,千万别堵上和下雨进水。
回答者:longhai01072016-03-15 00:00
那是温度传感器在冷车的时候阻值小,所以没反应,热车阻值高,水温表就显示了
提问者:pxpp252016-01-11
出现这种现象的主要原因是跟你的驾驶有关系,可能你平时一直在低速行驶,而且早晨热车的时间也比较长。
提问者:匿名网友2015-03-07
水文没有达到,热车一段时间或行驶一段距离水温上来后,打开吹风设置将温度调高至22度以上就行!
提问者:woshini88jia992016-01-27
1.忌紧急制动:紧急制动不仅使磨合中的制动系统受到冲击,还会加大底盘和发动机的冲击负荷,在初次行驶的300公里内,最好不要紧急制动。2.忌负荷过重:新车在磨合期如满载运行,会对机件造成损坏。因此,在初次行驶的1000公里
提问者:egqpzg2015-03-12
车友你好,没有关系的,你才跑25公里啊,一般热车1分钟就可以了,不要时间太长
提问者:a3139428182015-03-12
第一步:看车底盘和电瓶 :趴下身看地下都没有机油点,底盘有没有油污。新车电瓶没啥可多看的,只看接头有否腐蚀以及小窗是否绿色就行了。注意电瓶接头一般是松的,开走前一定要拧紧. 第二步:拉出机油尺看机油颜色 :有些车跑
提问者:sh_athena2014-12-07