提问者：小屑2015-04-01 00:00
很难 可以说办不到控制在1500转以内通用的方法：1 后备箱里少放东西，尤其不要放矿泉水。因为一般来说，车子重量增加50到60公斤，油耗就会增加5%~10%2 油箱里只加一半油，理由如上，毕竟汽油也有重量。当然，有长途任务时例外。3 缓缓起步，缓缓...
回答者：5701_地牢围攻2016-04-01 00:00
观致3采用的是1.6T涡轮增压发动机，主要技术特点是采用了双VVT可变气门正时技术，最大功率为115kW/5500rpm，峰值扭矩为210N.m/1750-5000rpm。 可变气门正时技术是时下发动机的主流技术，
提问者：love1002012013-03-03
一定的速度当然在一个档位下转速也是一定的，怎么会降呢
提问者：wwwpansun2016-02-13
ECO是节能模式，作用是让汽车更早升档以节约燃油，使车辆有更好的燃油经济性 ECO这一名称由Ecology(环保)、Conservation(节能)和Optimization(动力)合成而得，从一诞生开始，便是以技术、
提问者：ljbb17892013-11-30
观致3采用的是1.6T涡轮增压发动机，主要技术特点是采用了双VVT可变气门正时技术，最大功率为115kW/5500rpm，峰值扭矩为210N.m/1750-5000rpm。 可变气门正时技术是时下发动机的主流技术，
提问者：roy21532013-12-15
观致3采用的是1.6T涡轮增压发动机，主要技术特点是采用了双VVT可变气门正时技术，最大功率为115kW/5500rpm，峰值扭矩为210N.m/1750-5000rpm。 可变气门正时技术是时下发动机的主流技术，
提问者：mgldgj2015-09-20
观致3采用的是1.6T涡轮增压发动机，主要技术特点是采用了双VVT可变气门正时技术，最大功率为115kW/5500rpm，峰值扭矩为210N.m/1750-5000rpm。 可变气门正时技术是时下发动机的主流技术
提问者：chaosch2013-12-06
