提问者：pisa742013-02-21 00:00
是FIT 1.5L CVT
客气，大家探讨一下。 无级变速器(CVT：ContinuouslyVariableTrans-mission)采用传动带和可变槽宽的棘轮进行动力传递，即当棘轮变化槽宽肘，相应改变驱动轮与从动轮上传动带的接触半径进行变速，传动带一般用橡胶带、金属带和金属链等。 另外，现在的车虽然多用了电子化产品，不过主要部件还是机械（金属）的。 新车出厂前已经过冷磨合处理(通常也是磨缸方法），其它机械部分没有做类似的磨合，但为了日后机械系统保持最佳状态以及延长使用寿命，建议前1500-2500公里必须谨慎驾驶您的爱车，分阶段进行保养。 1．100公里，新的摩擦制动片尚未达到100％的制动效果，刹车应有提前量，特别是在前200公里内，轮胎摩擦力不够。 2．在前500公里，新轮胎尚未达到最佳附着力，应尽量避免快速转弯时紧急刹车。 3．在前2500公里，应温和驾驶，时速不超过100公里，转速不超过2500转。 4．在前2500－3500公里，水温已达工作温度(水温指针到刻度一半)，可循序渐进地提高到最高车速或发动机最大转速。 5．5000公里作一次常规保养后(使用原厂机油)，车内所有运动部件之间的配合达到运动顺畅状态，可以发挥车辆较佳性能行驶。 6.由于机件之间尚属于磨合期，过大的负荷和过高的速度，都会加剧对零件的冲击。此外，车在磨合期还应注意尽量不做紧急刹车，冷车启动注意预热。力争做到慢起动，缓停车。 仅供参考！！应该学习你车的说明书和保养手册。
回答者：丿_错丶a2016-02-21 00:00
总的来说，是属于城市多功能车。悬挂一般，动力一般，内饰一般。这个价位可以考虑的车型很多，如果不是特别喜欢这个牌子的话，建议换一辆。 油耗的话，偏高，12个左右。调校较软，舒适程度比指南者稍微好些，但过弯时倾斜较为严重。
提问者：2013-09-04
需要磨合，500公里为初期磨合，速度不宜过快，一般为70-80公里以下，转速不要超过2200转为好，后期磨合速度可稍快一点。
提问者：starcityfox2014-05-27
基本上出厂已经有了5000公里的冷磨合，你注意的就是多换挡，每个档位都要多跑跑，2500转左右换挡，高速跑的话不要超过120最好，3000--5000公里首保，不过建议3个月3000公里首保，首保以后可以拉拉高速，然后就
提问者：zjggt2013-03-08
车友你好！磨合期的车辆车速不建议超100码。估计是油门加急了，需回一下油门再加油，或者遇上可以降一档再加油。另新车跑高速建议注意如下几方面：（1）车速控制在100码以内，在行驶中要注意观察发动机转速表和车速表，确保发动机
提问者：xuhu198611072015-03-07
优点： 第一眼看见小客，就被它的外观所吸引，正是应了那句话，不是所有的吉普都叫JEEP，太喜欢了 缺点： 由于是刚提的新车，暂时还没发现什么缺点 外观： 外观没得说，就是被它的外观所征服 内饰： 内饰只
提问者：jnsq2014-12-08
磨合过程汽车的磨合里程为1000至2500公里，进口车的磨合期则更长一些，多数为1500至3000公里。磨合期分为3个阶段。即：初期?100公里?、初磨合?200公里?、磨合形成氧化膜?3000公里?。行驶速度磨合期内应
提问者：xiangman73162013-03-05
