提问者：哈哈猴3094202015-06-02 00:00
补充 : 可是你不觉得奔驰A200性价比低吗？
除了Veloster其它都开过且自己就有台Focus ST的路过。。 Scirocco，放在这里对比的话怎么都得是2.0TSI的吧。考虑到和Focus ST都是2.0T，可以放到一起对比，毕竟这两台车都很熟，Focus ST是自己的，同事有一台Scirocco 2.0，常开。 外观方面Scirocco占优，只说一个故事，我的FST还是最骚包的橙版，某次一堆认识不认识的同事扎堆出去撸串我们俩都出车，本来都是性能小怪兽而且当时Scirocco还没改装，结果一大堆妹子都直接围到了Scirocco旁边。。毕竟作为VW审美疲劳当中为数不多能够让人Wow的车，它的吸引力还是很大。FST，在一般人眼中就是台福克斯嘛。。 不过空间和实用性方面，FST就占优势了，毕竟里头FST就是一台普通的Focus，A级里面它不算最大，但是空间肯定是足够用了，而Scirocco是三门设计，后排上下车就比较狼狈了。 不过重点不在这里，性能车需要重点考量的是驾控，这个就没什么好纠结了，我是更喜欢FST，Scirocco车主也是对着ST流口水（他买Scirocco的时候FST还没上市），手动极为诱人，250PS＋345Nm的数字直逼6代Golf R，原厂的底盘设定就已经非常热血，他后来上了一套B12才在弯道操控占上优势。不过车身刚性和前后顶吧的设定也显然是FST更高，在弯道当中它甚至会出现黑科技一般的转向过度，开过的前驱车里车尾活泼的程度仅次于Fiesta ST。 Scirocco就中规中矩了，安定性很高，过弯也是规规矩矩该转向不足就转向不足，不过和所有的VW性能车一样可预见、可修正。DSG傻快傻快，踩着油门别动就能一直加速，缺了MT切档的快感，而且原厂的底盘设定太高尔夫了，不换悬架的话离FST的操控犀利程度差得远。而且FST里还有个毒物就是它的Recaro坐椅，支撑感极为一流，比Scirocco的椅子好太多。至于跑长途，Scirocco不知道，但是FST的坐椅跑长途并不擅长，容易背酸。 不过Ford的车是著了名的糙，倒不是说它质量不好，开到现在一年多没啥机械故障，但是那钣金接缝、内饰面板接缝都很宽很宽很宽，甚至雨伞放在车门里伞骨都能卡到门板的接缝里，尾门的门缝里塞一台手机也是没有问题的，车门的密封条开胶耷拉出来也别当回事，基本上每个开FST都见过这个。Scirocco的观感就精致很多。 Veloster和A200都是1.6T组别，不过不同的是A200只有DCT，而Veloster可选6MT。并且Veloster的输出比A200都要大，A200毕竟还是一台舒适取向的A级小车，可玩度不及Veloster。当然，论舒适，Veloster肯定不及A200。 所以硬说”好“，这个没法选，四台车的取向各有不同，看你的需求契合哪个。如果你需要的是一台舒适的A级小车平时上下班用，FST这种比较极端的钢炮未必适合。总结一下帮助选择： Scirocco：性能和舒适比较均衡的选择。比GTI偏离家用远那么一点点但是实用性也是足够的。想跑能跑起来，想带家人出去玩也没大问题。关键是DSG，不会开手动的家人也能开。 FST：四台里最硬派的性能车。尽管四门五座的设定和普通福克斯没有什么区别，但是硬如磐石的底盘设定、大得逆天的转向半径（超高的转相比设定）等等都让这台车对舒适性需求的消费者相当不友好，至于MT，只会开自动的就只好退散了。 Veloster：极端性位于Scirocco和FST之间，一边一个车门一边两个车门的奇葩设定和Kamanback的车身结构见仁见智，我看着觉得挺有趣。个性是足足的。尽管不像FST和JST那样专治各种不服，但是收拾掉60％的车还是没问题的。提供6MT的乐趣也相当可以。 A200：舒适向的A级小车，性能不能算非常出色，但是绝对够用了。另外，它的内饰很舒服，比FST舒服得多，FST的内饰会压迫你战斗，而A200感觉悠闲得多，完全不想开快车啊。。。 另外，如果有改装需求的话，Scirocco的改装件满天飞了，Unitronic、MTM各种专治VW的改装厂随便哪个城市都有。FST的改装件相对少一些，并且集中在COBB、M记、Ford Racing等几个品牌，不过最近也越来越多。改Veloster的多不多就不知道了，但是我看过的Veloster里面一半都是改过的，想来也不是很难。
回答者：lyaya40692016-06-02 00:00
啧啧，现代Veloster，那我就不得不赞一下，车真的很帅哦，前脸造型可霸气了，车顶采用了深色玻璃材质，并且从车头延伸至车尾，这样的设计蛮少见呀，看着相当动感，不愧是款时尚运动轿跑。当然啦，买车看实质，楼主是个慎重人儿，
提问者：金梅7152013-10-21
查数据看Veloster飞思 2011款 目前3款车具备倒车影像别:Veloster飞思 2011款 1.6L 手豪华版;Veloster飞思 2011款 1.6L 自旗舰版;Veloster飞思 2012款 1.6T
提问者：shenyuzhidao2014-10-14
尚酷必须的，动力外形操控秒杀棒子车，我真没觉得棒子车好看，乍一看棒子很惊艳，但不耐看。看你喜欢性能车还是代步，两者我都选尚酷，你自己可以考虑下，不是说大众是神车，但是各方面讲尚酷真的很不错
提问者：esagsaghsh2013-09-05
1系不是华晨宝马，是进口的 一系是后驱车，成本上比现代高出不少，操控性会好很多，当然，保养之类的会贵一点 至于飞思，外形很快就会过时，现代的质量也和宝马不是一个档次的，用几年也就报废了，而且发动机的参数是可以通过电脑
提问者：半夏后的迷茫2013-03-13
1.6T 手动舒适版 16.78 1.6T 自动尊享版 17.98 1.6T 自动豪华版 18.98 1.6T 自动旗舰版 21.48 1.6T 手动舒适版 16.78
提问者：wodfsdfesp202013-10-23
你跟我一样，我第一眼看到飞思veloster，就被它特立独行的个性外观所吸引，后来试驾了下，发现不仅仅是外观，它的内饰备置也是相当的OK，多功能方向盘设计很人性化，倒三角形的设计加上按键布局等三角形元素，很合理的按照人体
提问者：mmmmmmm12402013-07-01
