提问者：dygzy2013-08-27 00:00
跑到高速脱档滑行到40以下车身发晃
夏利N3共有6个车型，分别是三厢的1.3L、1.1L、1.0L和两厢的1.3L、1.1L、1.0L，售价分别是5.98万元、5.58万元、5.38万元和4.98万元、4.58万元、4.38万元，全系列标配空调，另外，每款车型再加2000元就可以配备驾驶员安全气囊。 1.0L，启动发动机，感觉发动机有振动，可能是3缸发动机的共性，怠速转速为700r/min左右，此时测得噪声为72.9dB。1挡起步离合太松，虽然省力但缺乏脚感，且离合的行程很短，起步时需谨慎。增挡提速，变速器由4挡手动变为5挡手动，据说这是出于省油的考虑，只有845kg的车身自重使前段提速很顺利，当车速提上来以后，车身的稳定性也很好。 转向盘为齿轮齿条式无助力，在低速时，过转弯抹角处比较费力。 夏利N3悬架采用滑柱摆臂式结构，从技术上来说并没有多大亮点，但在实际行驶中底盘却体现了较好的刚性。 夏利轿车，是中国市场保有量最大的轿车之一，是中国普及轿车的启蒙功臣。
回答者：bigui79152016-08-27 00:00
从你的情况看应该是怠速不稳，去看看节流阀体。
提问者：raiucrj982013-06-12
很多原因，油品，油路，电路，，这些与早上冷机热胀冷缩有关系，还有停留久了油路有泄压，，，也许换个新电池就好了，，，，逐一排查吧
提问者：yingnarp2014-10-26
是的
提问者：whatuepd2013-04-14
电喷车的怠速一般都是自调的， 这个车打开空调，转速下降不升高，有可能是怠速阀脏了，清洗 一下就行 再一个就是空调信号没进入发动机电脑，让发动机认为没有开空调也会不提高转速， 还有一个就是节气门位置传感器的怠速触点不
提问者：C嘉C嘉C嘉2013-05-31
肯定是三缸车把。正常的不用担心的。夏利仅仅是代步车型，要求也不应该太苛刻，毕竟价钱和油耗在那，鱼和熊掌不可兼得！
提问者：uxm495402013-12-09
应该是车身共鸣，80是个共鸣点，像你说越加油越都你去维修点花40快钱做一下4轮定位+平轮就行了
提问者：hcywxr2013-04-30
