提问者：lxy7152013-05-24 00:00
急求 剖面图
楼主你好，其实手动变速器的道理都是差不多这样。变速器一般是有4根轴：第一轴（输入）/副轴(中间轴)/第二轴（输出）/倒档轴。第一轴跟副轴上的齿轮都是分别固定在第一轴跟副轴上,第二轴上的齿轮（上图的蓝齿轮）都是套在第二轴上，不跟随第二轴转的。同步器其实就是一个齿套（内齿），它里面还包着一个外齿轮，这个外齿轮是跟第二轴固定死的，同步器是可以在这外齿轮上左右滑动的。好了接下来讲讲工作原理：第一轴把发动机的动力输入到变速器的副轴，副轴上的齿轮带动第二轴上的齿轮（上图的蓝齿轮），可是蓝齿轮是在第二轴上空转着，还没把动力传出去是吧！要把动力传出去就要挂上档才能传出去。比如挂一档，其实咱们挂档就是用同步器把第二轴上的外齿轮跟一档的齿轮套在一起，这样就可以把动力传到了第二轴上输出去。。。至于倒车档，不知楼主有没有注意到倒车档中间还多加了个小齿轮，原理就是：2个外齿轮相吻合输出动力是相反的，3个外齿轮相吻合输出动力还是跟原来一样，4个外齿轮相吻合输出动力是相反的。刚好那小齿轮是第3个，传到倒车档的齿轮时就是第4个了，这样输出去的动力也就是相反的，起到了倒车的作用。。。以上纯手工制作，希望楼主能看明白！！！好了。如果楼主还有不明白的就再问下。。。
回答者：kovins2016-05-24 00:00
首先你这个问题问的很模糊，夏利分好几款车型，夏利A系列、夏利B系列(N3)、夏利N5等等，而且还有不同的排量，不知道你具体问的是哪一款车，下面我对夏利A+的变速箱给你大体的说一下 市场上变速箱好的坏的都有，鱼龙混杂，原
提问者：a87155729a2014-09-01
现在的密封垫都不行，换了还不如不换。去找一家卖原厂垫的换上应该就会好了。 或看看是不是在给你刮胶时把接触面刮出道子了
提问者：pperij2013-06-18
首先检查离合器，可能是摘不开了。离合器和变速箱连接有问题。
提问者：zzzzm12013-10-26
夏利A+加变速箱中的油（双曲线），在油底壳里；油底壳上最下端有个放油螺栓，放油螺栓上方大约20厘米处加油孔，也是个螺栓拧着大概20毫米粗（朝着车尾方向），液面就是这孔略低就行。不太清楚你到底是想问什么，是分不清汽机油和双
提问者：lcsdjn2016-02-11
