提问者：Mia11072016-05-15 00:00
一、点火正时不对对汽车的影响很大，汽油在引擎里头的燃烧是必须靠火星塞那边跳出火花来点燃的，要使引擎顺利发动，而且燃烧良好，火星塞的火花要够强才行，但更重要的是火花跳出来的时间必须恰当正确，太早太晚都会影响到引擎的马力，这火花从火星塞跳出来的时机就是所谓的点火正时。一般都是以活塞走到上死点前多少曲轴转角的角度来表示，例如上死点前 10°，而不以时间为单位。二、点火正时调整1、调整分电器断电触点间隙触点间隙的大小不仅影响火花的强弱，而且影响触点开闭的早晚。若在调整点火正时后再调整触点间隙，即使是微小的变动。都会破坏已经调好的点火时刻，故必须在点火正时调整前调好触点间隙，将该间隙调整到0. 35～0. 40毫米范围内。2、找出第一缸压缩行程上止点的位置，旋松第一缸火花塞。慢慢摇转曲轴，当听到泄气声音时，表示第一缸在压缩行程。打开飞轮壳上的检视孔盖，再慢摇曲轴，使正时记号对准。3、有辛烷值选择器的应将它调整在"0"的刻度位置上。4、确定断电器触点刚张开的位置旋松分电器外壳的固定螺钉，将外壳先沿着分电器轴旋转的方向转动，使两触点处于闭合位置。然后接通点火开关，一面将分电器的外壳沿着分电器轴旋转的相反方向转动，一面使点火线圈的高压线对着搭铁处（约2～3毫米），直到发现火花时为止。最后将分电器外壳的固定螺钉拧紧。5、按点火顺序接好高压线：装回分火头，将第一缸高压线插在分电器盖和分火头导电片对准的插线孔内，以顺时针方向按1、5、3、6、2、4的顺序插好各缸高压线。6、发动检查：起动发动机使运转至正常温度，忽然加速，若此时发动机发出短促而稍微的爆震声并立即消失，则点火时间适宜。如无爆震声，即点火时间迟后，应松开分电器外壳的固定螺钉，并将分电器壳向分电器轴旋转的相反方向转动少许。如爆震声严重，即点火时间早，应向上述相反的方向转动分电器壳，直至适合时为止。
回答者：xinhe87752016-05-17 00:00
给你四个选项，奇瑞E5、瑞麒G3、BYDL3、BYDG3，全部是CVT无级变速。发动机技术，瑞麒G3最强，1.6DVVT出力达到其它三部车1.8排量的水平。悬挂上，奇瑞E5、瑞麒G3都是前后独立，胜过BYDL3、BYDG
提问者：ghchu2014-07-02
我是a3车主我来解答吧，加速异响是车子发动机共振造成的！目前最突出的异响，是3、4档1500转左右造成的三元催化共振异响这个异响，不仔细听是不容易察觉的，我很负责任的告诉你，正常现象！之所以会有这个异响，是tb设计的问题
提问者：当你面上你妹2013-08-08
推荐东南v3菱悦，这款车在这个价位中绝对是佼佼者了，油耗低、操控好、性价比高、唯一不足的就是知名度目前稍微小了点；经过磨合后，能够开到165-180KM/H；但是在140左右开始发漂；毕竟是1.5排量的发动机，在170以
提问者：yiyan16112013-03-03
瑞麒G5动力强，操控好，安全高，还省油，瑞麒品牌商业形象是世界足球先生梅西，瑞麒G5创造了纽伯格林8分56秒的中国记录
提问者：vqdhfe4iz2013-05-28
我当时也和你一样苦恼，不过在现在买的是X1 我朋友买的是风云2 ，还是他后悔了，我们一起飙过，我跑的150的时候 手都可以不扶方向盘 车子很稳，他就不行了 150都不敢跑，轻飘飘的，还有X1底盘高，路差钱没问题， 建
提问者：a何菲2013-05-28
1）活塞与缸壁之间间隙过大。 2）气缸壁润滑不良。 3）检查判断。在发动机加机油口处察听,怠速时响声明显
提问者：匿名网友2015-02-10
