提问者：匿名网友2015-04-01 00:00
1. 先进行故障自诊断，检查有无故障码出现。如有，则按所显示的故障码查找故障原因。要特别注意会影响怠速工作的传感器、执行器（如冷却液温度传感器、节气门位置传感器、怠速控制阀等）有无故障。 2. 检查进气系统各管接头、各真空软管、废气再循环系统和燃油蒸汽回收系统有无漏气。 3. 检查怠速控制阀的工作是否正常。对于脉冲电磁阀式怠速控制阀，可在发动机运转过程中拔下怠速控制阀接线插头。如果发动机转速无变化，说明怠速控制阀或控制电路有故障，应检修电路或更换怠速控制阀。 4. 怠速时逐个拔下各缸高压线，检查发动机转速的下降量是否相等。如果在拔下某缸高压线时，发动机转速基本不变，说明该缸工作不良或不工作，应检查该缸火花塞或喷油器有无故障，喷油器控制电路有无短路。 5. 检查高压火花。如火花太弱，则应检查点火系统。 6. 拆检各缸火花塞，检查电极有无磨损过甚或积碳，火花塞电极间隙是否正常。 7. 检查各缸高压线，如高压线外表有漏点或击穿的痕迹，或用万用表测量高压线，其电阻大于25k，说明高压线损坏，应更换。 8. 检查燃油压力。怠速时燃油压力应为250kPa左右。如燃油压力太低，则应检查油压调节器、电动燃油泵、燃油滤清器。 9. 按规定的程序，调整发动机怠速。 10. 检查空气流量计。 11. 仔细听各缸喷油器在怠速时的工作声音。如果各缸喷油器工作声音不均匀，说明各缸喷油器喷油不均匀，应拆检、清洗或更换喷油器。 12. 检查气缸压缩压力，如压力低于0.8MPa，则应拆检发动机。 13. 检查、调整气门间隙。如上述检查均正常，可拆检、清洗各缸喷油器。如发现某个喷油器雾化不良或有漏油，经清洗后仍不能恢复正常，则应更换该喷油器。最后检查发动机电脑。
回答者：牛车网专家2016-04-01 00:00
一、原因解析1、火花塞工作不良； 2、真空管漏气； 3、高压线漏电； 4、PCV阀堵塞； 5、节气门位置传感器故障； 6、怠速步进马达故障； 7、怠速控制阀失灵； 8、节气门开度不正常； 9、进气系统漏气。 二、怠速不
提问者：xiumubaDhl2016-07-10
发动机怠速抖动是常见的故障现象，究其原因主要集中终于积碳、漏气、缺缸、缸压低、机爪垫损坏、燃油不合格等。1.节气门、喷油嘴、进气道积碳过多，有可能是其中之一，也有可能是全部。2.点火线圈、火花塞、喷油嘴等机械故障，导致缺
提问者：和1213232013-09-09
怠速偏高大多是进气量过多引起的。你先把油门拉线卸了，看怠速能不能降下来。还有节气门哪里有颗调节怠速的螺丝，也把它卸下来，如果怠速持续在1300左右，那你的检查进气管道有无漏气的现象或者是怠速电机出现故障所引起的。
提问者：ccni1232042013-05-06
吉利全球鹰GC7怠速700-800转都是正常
提问者：匿名网友2014-02-23
短时间很正常再者用诊断仪检查转速表看看转速表是否准确
提问者：匿名网友2014-04-30
可能是你离合行程太短的原因，离合片压的太紧，调一下离合行程试试！
提问者：icesnake822015-11-22
