提问者：书友10271340192013-07-26 00:00
我的车型：荣威 350 变速器：自动 排量：1.5升 行驶里程：1公里 问题描述：在快把车刹停时感觉很明显，车有往前窜的现在，第一次感觉到时很在意后来在车流中又是快刹停时还是这个现象出现过3次。 出现问题前的维修保养：刚做完3保
首先检查下刹车系统是否正常，比如在坡上用空挡踩踩刹车，估计是你的车子刹车点比较低，要踩得深点才能刹死。要是这个没问题，就改改停车习惯，在快要刹死的情况下，推入空挡，踩死刹车。肯定就不会再前传了！补充下，要是车子在行进中熄火，记住，一定一脚刹车根据情况踩死，切勿踩放踩放操作。车子熄火后第一脚刹车时带助力的，跟没熄火一样的效果，放一下再踩就越踩越硬，越没有刹车力了！祝你搞定问题，也别出现我说的情况！安全第一！
回答者：单行道ZX332016-07-26 00:00
一.350备胎为钢圈。 二.350尾箱焊接处有凸凹不平的的地方。 三.后备箱逃生系统为拉丝。 四.油耗相比同排量的车型高。(具体我就不发了，免得说我乱说，油耗每个人开都不一样，说不清楚) 五.带3G功能的车型中控屏幕未配
提问者：A7070443382014-10-23
一、方向盘调整的重要性。 影响驾驶姿势的主要部件包括方向盘、座椅、踏板等，其中方向盘是否能调节对你的驾驶姿势调整较为重要。如果方向盘能灵活地调节，可以使你的各种操作很自如，这无疑会提高你的行车安全系数。从某种意义上
提问者：ycw78792014-04-17
我就是烟台的，呵呵~这款车是新车，所以质量问题还没有太多的出现，性能算是国产车里比较好的了，运用了些进口技术，质量应该过得去。 我帮你搜了下网友的一些用车心得感受供您参考： 一.350备胎为钢圈。 二.350尾箱焊
提问者：车为我狂832013-03-12
N驻车档，车辆停稳后使用。N档=空档，无动力输出。R倒车档，D档=前进档，正常行车档。 波箱旁边的按键是模式转换，必须在车辆停稳后才能转换模式，有经济模式(日常使用)，雪地模式，运动模式(高转速高扭矩输出，动力感强，但
提问者：liyali71102013-09-11
荣威350,手动挡没有eco模式。 ECO模式的主要原理并不是非常复杂，主要是在车辆行进过程中，对自动变速器挡位，发动机转速，车速，制动以及变速器油温等对油耗有影响的条件进行综合判断、分析，由ECU控制单元计算出最
提问者：zknoca2015-12-28
荣威350磨合期注意以下九点 (一)起步先预热 电喷车启动前，应先将钥匙转到第二挡后等5－10秒，再启动。因为钥匙门打开后，汽油泵开使工作，使油压及喷油量进行调整，所以几秒钟后再启动，对汽车的马达及发动机都是有
提问者：gean8882013-04-23
