提问者：vrtvdvkvpx2016-08-21 00:00
迄今为止，我车上最多会有四个电子设备需要由C5来供电：Papago行车记录仪、ORO后视镜式胎压数值显示器、电子狗和手机。 其中，行车记录仪和胎压显示器是需要接通ACC电源的，即拧开钥匙后供电，拔钥匙断电；而电子狗一般是需要跑长途才拿出来用，平时在市区里行车是收在后备箱里的，我嫌它太唠叨了；手机平时不用充电，但作为导航仪使用时耗电特别快，所以跑长途时还是需要给手机解决充电问题的，而且手机要放在视线最方便的地方。 这样一来，如果都用点烟器来供电，可想而知电源线会有多乱，而且还需要用到1拖4的转换器，这个对我来说是无法接受的。 我希望的是解决完供电问题，眼前的线尽量少，而点烟器还可以空着，用来留给临时电器所用。 最终的方案是行车记录仪和胎压显示器从顶灯处取电（来自保险丝F7），并且加装了一个延时器，设定了30秒延时；而电子狗和手机供电，其实也是从保险丝盒的F7处取电，同样加装了一个延时器，设定了36秒延时。 再做两点说明：1、使用延时器的目的是避免二次启动对电子设备的电流冲击。因为当拧开钥匙但不发动，电瓶电压就开始给电子设备供电了，等ECU自检完再发动车辆时，电瓶电压会出现一个瞬间的跌落，导致电子设备关机再开机，会让人感到不舒服。2、其实无论从顶灯取电还是保险丝盒F7取电，其实都来自于一个地方，虽然我测试过这四个电子设备的供电电流（手机最大1A、其他三个都是几十mA），容量为5A的F7保险丝承受起来绝对没问题，但在可能的情况下，采用延时错峰供电的方式是出于更为安全可靠周到的考虑。 于是，每次的标准流程是：1、按遥控器上车；2、拧钥匙后仪表盘灯亮、ECU进入自检状态、这需要持续几秒钟的时间，此时我加装的四个设备上没电；3、利用自检的过程系好安全带，然后再次拧钥匙给C5发动机点火，因为这个过程通常是在30秒内完成的，所以四个电子设备依然没有供电，所以不存在二次启动并发出滴滴乱叫的问题；4、随后30秒到了，位于顶灯里的延时器开始工作，胎压显示器和行车记录仪供电完成；5、又过了6秒钟，位于左侧中控台里的延时器开始工作，电子狗和手机供电完成，至此结束全部启动过程，可以挂D档慢慢起步了，一般来说我只热车10-20秒钟，只是等水温正常前低转速缓行，而绝不会在原地傻等水温上来。 左侧的线束在平时不需要时，是可以全部收纳在左下侧保险丝盒位置的那个储物盒里的，不会影响任何美观性；而行车记录仪和电子狗的电源线会在车内后视镜和顶棚之间露出5公分左右，贴紧大鼻子的话，不注意的话也是几乎看不到的。
回答者：yundesuo2016-08-23 00:00
因为你安装的降压线是连接汽车的电源，汽车的电源就算你车熄火了机器可以从你的汽车电瓶里面去电继续工作，而你的点烟器是随着你的汽车启动时才有电源，所以你插到点烟器上车子熄火就没电，你开空调的话是不是也要把车子启动？那你启动了
提问者：JaneI杰2015-09-29
行车记录仪产品的作用从2011年下半年开始逐渐获得内地车友的认同，销量直线上升。其实行车记录仪在俄罗斯、韩国等国家早己成为强制安装的装置，在台湾也成为车辆的标配。参考其它电子产品发展的轨迹，国内基本要比发达地区慢半拍，国
提问者：怒草一中dota2014-04-26
不应该在天窗去电 有自动关闭的功能 所以 下雨关机
提问者：kyyangyang2015-10-10
只要是电源带多少个都可以啊，能带灯就不能带记录仪？把接头并接出来不就行了？ 行车记录仪即记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的仪器。安装行车记录仪后，能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音，可为交通事故提供证据。
提问者：manping84772016-12-06
应该是玻璃吸那种 车内玻璃中间 靠下的位置 装在上面的话 电源线影响视线
提问者：fuchen11222014-12-27
