提问者:lcm98082016-12-18 00:00
宝来自动档升档顿挫和离合器开关有关系吗
如果是DSG的变速箱那很可能是离合器或者阀体的毛病,去4s店可以免费更换的58车
回答者:popo08172016-12-18 00:00
7速干式 6速是湿式的 干式换挡快燃油经济性好换挡平顺顿挫感小(我的高尔夫6出厂到现在2万公里平均油耗6.4) 6速湿式承担的扭矩更高更运动一些
提问者:heryouare2013-06-04
这个是同病 算毛病也不算毛病 大众DSG直属于DCT变速箱 日本爱信生产 在10之前的车普篇存在这种现象 不过据说大众该款后这个问题基本已经解决 是电子离合器那一套对吗 花了不到一万对不?建议还得找4S去解决
提问者:牛牛女士2015-10-13
就动力配置、安全配置而言,新宝来1.4T+DSG版本已经完全超越了福克斯了。 动力配置上, 新宝来1.4T+DSG 采用了1.4T涡轮增压发动机,该款发动机动力输出超过了宝来原来配置的2.0L普通自然进气发动机。而该
提问者:yan21995942013-09-11
双离合器就是有两套离合片工作,普通的变速器换挡过程是退档-空挡-加减档,这个过程转速会降落很大,动力损失很多,尤其是自动挡,所以费油。 双离合就不一样了,有两套离合在工作,一套管1 3 4 ,另一套管2 4 6档,
提问者:just_fover2013-10-16
通病了,很多DSG变速箱都有这些问题。如果只是这样的话,不用担心。如果太频繁出现了,可以去4S店索赔离合片(注意是离合片,不是离合器),能够稍微改观些,但是不能除根。 另外,平时开车的时候“狠”一些,将发动机转速拉得高
提问者:guduhanxing2013-08-12
双离合器就是有两套离合片工作,普通的变速器换挡过程是退档—空挡—加减档,这个过程转速会降落很大,动力损失很多,尤其是自动挡,所以费油。双离合就不一样了,有两套离合在工作,一套管1 3 4 ,另一套管2 4 6档,比如说你
提问者:21114358xx2016-05-04