提问者：xialei27872013-09-07 00:00
我的车型:荣威 550 变速器:手动 排量:1.8升 行驶里程:8900公里 购买时间:2010年12月 问题描述:减震硬的要命，到处漏风还进土，拖拉机也不过如此，4S店却说是正常;无语了!!!! 出现问题前的维修保养:保养贵的要死，一次保养要上千，不是清洗就是保护，发动机的噪音还是
荣威车除了品牌标志比较大气以外，没有任何有点可言，不只车身重(1.7吨)，而且费油(市内13个以上，开空调更多)。关于你的地盘问题，不用去4S店，他们最黑。可以找一个比较大的修配厂，找个有经验的师傅检查一下，准保能查出问题，而且修车价钱比4S店肯定少得多，祝你好运，另外，再换车千万不要换荣威了。
回答者：07fg68dz2016-09-07 00:00
车辆出厂时，各个方面的设计都是比较成熟的。 加装底盘护板，无非是想对变速箱及油底壳有一个保护，这个是对的。如果车辆行驶的路况不是很好的话，加一块还是放心的。不过都是在城市路况使用的话，也没什么太大必要了!主要是看使用环
提问者：n5r2d7n5z32013-09-04
最小离地间隙：143（空载）/114（满载），离地间隙小，风阻系数小，重心低操控性更好 其他车型最小离地间隙空载时 马自达3:最小离地间隙 :121 mm 福克斯: 最小离地间 130mm 思域: 最小离地间
提问者：huyaying1232013-10-26
官方给出的是170MM 他这事最小离地面积 也就是说 从最低的地方算起的
提问者：ghyv11602013-03-28
550原厂有底盘锈处理，也有发动机护板，不过那个护板是塑料的
提问者：vr54382013-08-02
您好：根据上述车辆使用出现的故障现象，结合发生条件和声音性质，此种故障主要是以下几点：1、减震器性能下降；也就是减震器内部缓冲效果下降，而产生的金属敲击声，其次，如果减震器顶胶性能下降，则也将会出现上述现象，此种故障判断
提问者：q7297338232013-04-24
荣威550就是国产车，自主研发。 你花那个钱买个国产货，你冤不冤啊 先了解下荣威这个牌子，这是上海汽车花钱购买了英国MG罗孚公司的技术和相关 设计而来的，荣威750就是罗孚75改改外观，荣威550则
提问者：wsnyj0012013-08-18
