提问者：ysr55182013-04-19 00:00
自动挡在踩刹车的情况下不按排挡锁P档能不能直接推入到D档，若果可以对变速箱有损害吗?
自动挡的车，正常的操作流程就是踩刹车然后挂入D档，这是完全正确的做法。 不需要每次都使用档位锁。 档位锁的作用是在特殊情况下，没有点火的情况下，拖车的情况下，进行的特殊挂档操作。 一般的车没电火的时候，刹车踩不动，档位也挂不进去，为防止特殊情况，才特意设置那个备用按钮。 所以，自动挡挂档，平时都踩刹车就行了，那个shift lock按钮只是一个备用方案。
回答者：davidelee2016-04-19 00:00
那是变速箱油液流动和电磁阀开启时的声音，非常正常
提问者：icfa0sdree2013-07-17
这有什么驾驶规则的，上车踩着刹车拧钥匙打火，不要松刹车，然后挂D档，然后送刹车就走了
提问者：hupengqiubit12016-09-06
正常行驶抖的话你就去4S店检查一下吧 如果你是停在原地挂D档踩刹车的话 怠速抖就正常了 这是变速油过热产生的
提问者：rwhcgsf2013-06-06
磨合期是比较耗油. 你的是自动档吧? 留意自己的转速是否高. 有没有猛踩油门和急刹车的习惯(这方面比较耗油) 注意自己入的档的是D档还是d3. 每部车不一样.有的是L.有的是d2. 反正是P N
提问者：klonoa2013-09-09
从你的问题看，挂D挡刹车时才出现，应该是排气系统出了问题，而且空档时没这个问题，因为空档时处于怠速，排气畅顺，而当挂倒挡时按理来说速度不会开很高，很难感觉到，去洗洗节气门，进气歧管，喷油嘴，火花塞等等，应该就没什么问题了
提问者：lcs320162013-04-30
1、方向机的握法及交替 1）、按钟的刻度： a.大型车：左手握在9—10之间，右手握在3—4之间。 b.小型车：左手握在9—10之间，右手握在2—3之间。 2）、交替法：实际是一手“推送”另一手“拉动”的交替
提问者：yuitiiy2013-10-23
