提问者：闲采菊花醉瑶台2016-05-04 00:00
维拉克斯的爆震传感器的前后顺序
可能的原因和排除方法：（1）检查发动机是否明显过热，若是则先查明原因。（发动机过热有许多关联原因，注意分析）。（2）检查是否由于点火系统的故障造成发动机爆震。如果点火提前角过大，就会造成混合气的燃烧速度过快，从而导致发动机爆震燃烧。造成点火提前角过大的原因有以下几点：曲轴位置传感器安装错位（或松旷）、正时皮带安装错齿、动力控制模块的运行程序出现故障、空气流量传感器检测的进气量过小、爆震传感器反应迟钝等。（3）检查燃油系统的压力是否过低。如果燃油系统的压力过低，造成混合气过稀，这样混合气的燃烧速度将下降，那么混合气燃烧后通过汽缸壁传到冷却液中的热量增加，导致发动机温度过高。而发动机温度过高，容易产生爆震燃烧。（4）检查燃油是否受到污染。汽油的标号（即辛烷值）越低，汽油的抗爆能力就越差，使用这种汽油作为燃料时，发动机就越容易产生爆震燃烧。另外，如果标号比较高的的汽油中搀加了杂质，也会造成汽油的抗爆能力下降。（5）检查是否由于发动机冷却系统的故障造成发动机爆震。发动机实际工作温度的高低决定于单位时间内混合气燃烧所产生的热量和散热系统散发出的热量，如果冷却系统有故障，就会使前者大于后者，发动机的温度就会越来越高，产生爆震燃烧的倾向就越来越大。（6）检查汽缸的压力是否过大。如果汽缸的压力过高，混合气的燃烧速度就提高，发动机产生爆震燃烧的可能性就增大。而造成汽缸压力过大的原因是汽缸盖、活塞或气缸垫型号不对等原因改变了汽缸的工作容积大小，改变了汽缸的缸压。（7）检查发动机燃烧室内的积碳是否过多。如果汽缸内积存了大量的积碳，在汽缸压缩过程中，积碳所形成的炽热点就可能提前点燃混合气，而造成汽缸内的压力在进一步压缩过程中突然增大，出现爆震燃烧。形成积碳的原因有以下几点：混合气过浓、点火能量比较差、汽油的质量比较差、发动机因某种原因烧机油等，可分别检查。（8）检查EGR系统工作是否正常。如果在废气再循环系统工作的范围内，该系统出现故障而无法使废气进入汽缸参与燃烧，必将造成混合气燃烧温度上升，从而使发动机过热，容易出现爆震燃烧现象。（9）检查火花塞的应用和热值范围是否正确。
回答者：slm828898202016-05-06 00:00
一共有两款一个是现代IX35，还有一款是现代进口维拉克斯，下面有简介。 现代ix35:现代iX35将作为途胜Tucson的换代车型，于2010年正式引入国产。北京现代方面已经表示，国产版的ix35将不会沿用“途胜”作为车
提问者：husenming2016-05-04
你好，用5升左右，加完要检查一下油尺58车
提问者：ning36982015-10-07
1、 发动机有异响 症状说明：发动机舱出现异响的可能性会比较多，大多数人也是凭声音来源判断出来是发动机舱的异响，通常会是金属刺耳声或是风啸式的异响。 解决办法：发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已
提问者：wkiqcd2016-06-16
二保后脱保了 一直在一小店保养，每次师傅都给我加三升机油 现在已经五保做了 感觉机油尺在安全区域内 没什么异常 用起来很安心 师傅说三升就可以 省的机油自己带回家 三桶机油可以保养四次 查看原
提问者：rxjh78142014-08-19
609 根据您说的情况，只有标号低、油质差的燃油由于不完全燃烧会吸附在三元催化器表面，形成化学络合物，时间一长便会使三元中毒失效，还没有听说过降低汽油标号的说法。分析导致故障的原因可能是由于车辆主要是在城市内行驶，道路
提问者：没钱都用副厂头2013-10-16
进口凯迪拉克SRX吧，现在优惠下来跟差不多40W左右，2吨的重量够了吧，百米加速8.9秒，动力也够了吧。3.0的V6 的自然吸气发动机稳定可靠性绝对好过锐界的涡轮增压发动机。 因为涡轮增压发动机工作时最低温度是600度，
提问者：uiekl2015-10-28
