提问者：hanfln2016-12-27 00:00
车型:骏捷款式:1.8手舒年限:2年公里数:41000问题描述:现在每天早晨启动需点火两次，时速表瞬间转到180-200，4万保养刚清洗过节气门，喷油嘴，换了火花塞。
您说的这个问题是两个，首先：1冷车不好启动。这个问题首先检查蓄电池的启动电压不低于9.5伏，其次就是检查发动机水温传感器的数据流是否正确，其次就是检查发动机内部进气门及燃烧时的积碳结胶情况。2时速表瞬间转到180-200，此问题有可能是时速表本身内部电阻出现问题所致。希望上述回答对您有所帮助，谢谢！北京市汽车修理公司北京市汽车修理公司三厂中华轿车特约销售服务店。
回答者：xin.悦2016-04-21 00:00
车辆的噪音如果来自发动机，那么有几种可能：一、就是燃油问题，燃烧不充分导致发动机怠速不稳定噪音变大。二、就是发动机损伤，因为新手处在磨合期，一般你车经常借别人开，不珍惜的话经常低档位猛踩油门，低档位高转速，这对磨合期发动
提问者：rifgu80a2015-12-04
你好，请检查离合系统，包含压盘，离合器片，离合总泵分泵等，谢谢！58车
提问者：chedpanl15302015-09-30
是摩擦的刺耳声，还是敲击的刺耳声?如果是敲击的刺耳声，可能是1.敲缸。2.气门挺杆声。后来不响是机油上来了。
提问者：imcsy2013-12-04
你好，如果是刚启动的时候声音比较大，热车以后消失的话，建议你更换好一点的机油就可以了，如果这个声音一直有的话，建议你上修理厂去更换液压挺住，就可以了。58车
提问者：earnest111112015-10-19
最大可能气门积碳。证明的方法是，氧传感器是好的，接上解码器，看氧传感器的数据流，把油门踩到底，车速上来后，立即松开，看氧传感器的变化，不是立即变小，而是逐渐变小。既是。积碳过多，即是这样。另外查一下正时、凸轮轴位置传感器
提问者：vidii04309642013-11-20
首先你的车肯定是方向助力的助力泵是靠发动机带的方向打死时负何最大所以待速会降低
提问者：fmqdhfjar2014-08-18
