提问者：wangnan_19822014-10-09 00:00
新锐志的底盘跟随新皇冠的进化而进步，它的前悬挂为双叉臂形式，后悬挂为多连杆独立悬挂形式。其中前后轮转向节（俗称羊角）都采用铝合金材质，这与采用铝合金摇臂/连杆之类的做法目标相同，能大大降低悬挂系统的重量，提升悬挂响应效率，对舒适性和操控性都有帮助。除了机械构造过硬之外，锐志还有不少高级电子装备加身。比如同级里首次出现的可变齿比转向技术，这项技术要高于雅阁上的纯机械式VGR转向，其构造更类似于宝马的主动转向技术，都是使用一套行星齿轮机构实现变速。慢速行车打方向转向偏快，提升灵活性，当快速行车时打方向转向又有意变慢，从保证行车稳定安全。新锐志也是继新君越后第二个装备自适应悬挂系统的车型，它通过电控系统主动调整减震器的阻尼，既能提升滤震能力，也能加强过弯支撑，它的成本比空气悬挂低，但能达到空气悬挂的五六成效果，是目前比较流行的中高级底盘技术。
回答者：liuyujun28372016-10-09 00:00
新锐志底盘跟随新皇冠进化进步前悬挂双叉臂形式悬挂连杆独立悬挂形式其前轮转向节(俗称羊角)都采用铝合金材质与采用铝合金摇臂/连杆类做目标相同能降低悬挂系统重量提升悬挂响应效率舒适性操控性都帮助 除机械构造硬外锐志少高级电装
提问者：hamahama2014-10-21
底盘装甲是种涂层，买几罐来自己喷吧，前提是你得把车升起来，不要把底盘装甲跟底盘护板搞混在一起
提问者：dsm772892013-04-07
CC跟锐志都是轿跑。。。虽然锐志是后驱 但是CC的DSG变速器的提速 开过的朋友都了解的。。。绝对不比锐志差
提问者：ava520000002014-03-06
原车的避震不可调 。 要是想改观的话，直接更换TOMS的绞牙避震(除了价格，一切都非常完美的避震)侧倾会有非常大幅度的改善。要是还不够的话，可以更换前后防倾杆。便宜点的方法可以更换KYB蓝桶避震筒和锐志日本
提问者：icjd88892013-09-13
底盘装甲的作用最重要的并不是抵抗来自于地面的碰擦，而是隔音 所以如果你是为了防止地面的碰擦，装下护板就完全够了，但是锐志车本身下面就有一定的保护，当然如果不放心就装一个 装底盘装甲个人觉得没有太多必要，本身锐
提问者：xcvrln2013-09-08
底盘异响有太多原因！不过你所说的应该是前部悬挂系统的原因。前部悬挂系统中有很多的胶套，还有很多的球头，每一个有间隙都会发出响声。再有就是你所说的更换避震器是新更换的，现在的产品质量没有保证，即使是大厂家的也很有可能是假的
提问者：shenmozhiyue2013-07-31
