提问者:xjr082572013-09-11 00:00
自动档车的离合器不是应该随发动机转数提高自动咬合的吗?那些不踩油门也会动的车是不是说明离合器始终处于咬合状态?那么踩下刹车离合器也随刹车分离吗?
没有那么高深。 那些不踩油门也会动的车是不是说明离合器始终处于咬合状态?对,始终处于咬合状态,因为自动档的车只要你挂了D档,他就是咬合状态,随着你的车速变化,会自动调节咬合的档位。 自动档变速器想空档就得挂S。 那么踩下刹车离合器也随刹车分离吗?不会 离合还是咬合状态,只是怠速的劲,不足以让你车刹不住。
回答者:fourweeks2016-09-11 00:00
检测发动机曲轴位置传感器。
提问者:vsowz2013-05-01
维修技师说的不漏,是处于眼睛的直觉来说,他没有看到有泄漏的痕迹。 但是,轻微的渗漏,那时眼镜无非看到的,所以车还是缺少冷媒。 冷媒加注量过多,是会影响怠速正常运行的【这是变量空调泵,所以泵的运转阻力会对发动机的转速产
提问者:jkcoundry2013-10-01
怠速忽上忽下,可能是节气门、流量计、怠速阀有点脏了,再加上氟利昂太多导致空调负荷过高所导致的故障现象。这完全是有可能的。建议你先清洗一下节气门、流量计、怠速阀再说,看看有无改善效果。如果故障现象消失,即可认为是我说的故障
提问者:zizi2982013-09-10
正常现象,这个与你当时松开油门时的速度有关,如果你松开时车速度过快,发动机转速会慢慢回落至800左右,在此期间一般会在1200左右停留一会的,你看瞬时油耗的表就能看出,如果当发动机在1200左右时瞬时油耗不是0,而是1.
提问者:yaozhiyuan98982013-08-26
雨燕; 操控不错、视野较好、油耗很低、故障率低、车身刚性不错。缺点:1.3发动机较老,冷车启动噪音大,变速箱天冷会发粘,2档、倒档较难挂。综述:经泡各大论坛研究,在网上购
提问者:lien2100422013-05-31
最好不要大油门,新车处于磨合期状态,各零件之间还没达到圆滑,高转速加剧零件的磨损。 晚上车熄火时因冷热温差排气管内会有水汽产生,早上启动时排气管内排出的热量遇到冷的水汽就会蒸发,因此你看到的排气管冒“白烟”很正常。
提问者:jzzfzzl122013-08-19