提问者:致媒体的公开函2016-09-08 00:00
你好 敲缸就属于大问题了 这就需要把发动机整个拆下来 检查缸套部位了 如果不确定是敲缸 建议先拆油底壳检查大小瓦 还有仔细看油底壳里有没有沉淀金属粉末 再决定怎么修
回答者:shericehackman2016-09-10 00:00
大泵的喷有时间过慢!调一下大泵就可以了!
提问者:匿名网友2014-03-24
大泵的喷有时间过慢!调一下大泵就可以了!你早上发车的时候注意肯迪还会有白烟
提问者:wdp19912013-06-17
你好,这个是正常的,活塞间隙过大或活塞变形所致。因为冷态下活塞间隙较大,敲缸异响自然严 重一些,而当发动机温度升高后,活塞会产生膨胀,从而使得活塞间隙变小,敲缸异响声当然也就随之减
提问者:C4067035842016-09-21
像这类故障一般是由于汽油标号过低,或者是汽油质量不好而引起的发动机爆震,建议你换一箱油试试
提问者:mijianxu2014-02-04
1.喷油器滴油。2.换四配套3.断缸检查4.具体看看吧
提问者:wodfsdfezz672013-09-03
一、爆震,俗称敲缸、叫杆。爆震是引擎燃烧过程中所产生的异常燃烧现象。简单的说,“爆震”就是一种发动机不正常燃烧的现象。爆震是不正常燃烧所导致的燃烧室内压力失常。爆震时发动机会产生敲击声。轻微不连续的爆震声音相当清脆,有点
提问者:kerenski2016-11-24